昭和モータースvol.152

はいさい！昭和モータース代表、ひーぷーです。今年は空梅雨なのかね？今の時点でそんなに雨降ってないから、ふつーに旧車もオープンカーも乗れてるな。最高！早く梅雨あけますように。

さて、今回の「クルマじょーぐー列伝」は、ちょっとマニアックなクルマに乗るN氏。高校生の時にアルバイト先の先輩が乗ってたFC3Sとドライブしたのがクルマじょーぐーのきっかけ。いいねー。

１， これまでの車歴
エブリイワゴン（DA62W）、プレオ（RA1）、アルト（HA24S）、ミラジーノ（L700S）を3台、マーチ（AK12）２台、シビック（FD1）と、軽くてコンパクトなクルマが好きなよう。軽量コンパクトなクルマは運転してて楽しいからね。

２， 今のクルマが見た目の倍すごい！
現在の愛車もマーチ12SR（AK12後期）。ただし中身がすごい！エンジンは中期のCR12DEオーテックバージョン。これでも良い感じなのに、インパルのスーパーチャージャー付けてる！何馬力出てるのかな？エンジンハーネスは後期を使用、エンジンマウントはバネットNV200用と、純正流用プラス、トルクマウントはからくりはうすで、エンジンのブレを防止。給排気系は、マルホランドエキマニ・フロントパイプ・リアピースで統一。駆動系はNISMOフライホイールにクラッチ。足回りはラルグススペックSで、バネレート前後8キロ。ブレーキはディスクローター・リアシュー共にディクセル。デミオのスタビライザーリンク流用して、ホイールはインパルWRC15インチ6.5Jの+50。タイヤはパワーに合わせてR1Rの205-50-15。内装はスパルコのスプリント。フルバケプラスDefiの追加メーターでやる気満々。改造しやすくて部品が手に入れやすく、お財布に優しいところも気に入ってるところだそう。

ちゃーやが？まさに羊の皮を被った狼！見た目でナメてたらでーじどー。運転してて楽しそうな「ボーイズレーサー」やさや。小排気量のハッチバック車最高だよね。
さて、来月はどんなクルマじょーぐー紹介しようかね。安全運転で癒汰志駆！