昭和モータースvol.141

ども。昭和モータース代表、ひーぷーです。ロードスターオーナーで集まる予定だったのに、台風よ！必ず週末に来るからよ。８月に延期になったので、その分お楽しみが増えたと思おう！

さて、今月の「クルマじょーぐー列伝」も、今イケイケのWinning runから、ぽたろうさん。今年２４歳のヤングマン！ジムカーナもめっちゃ速かったなー。若い人に車好き増えると嬉しいねー。
車歴は１８で免許とってから、NC3ロードスターのみ！
外装は、LINXフロントリップ、インテグラル神戸F・Rフェンダー貼付けタイプ、JETSTREAMダックテール。内装は運転席のみBRIDE ZETAⅢにMOMOステのスポーツ仕様。給排気系はK&N純正置き換えエアクリーナーにマフラーはRSEチタンマフラー！すげーな。駆動系はジムカーナやってるので、クラッチORCメタルシングルSE、LSDは安定のクスコRSをAlpha Rigidにてジムカーナ向けに仕様変更。エンジンマウントもAlpha Rigidの強化品、ミッションマウントはノガミプロジェクト強化。大事な足回りは、ジムカーナやってる人がたどり着く、OHLINS DFV、スプリングはsuspension plus UC-01のF10k・R6k。Fアームは強化＆偏心ブッシュにしてキャンバー調整幅を拡大。RアームはRX8用に純正＋ピロブッシュ。ホイールは激渋のENKEI RRPF１ 17inch 9j 45の4本通し。タイヤは今流行ってるシバタイヤTW180の235-40-17。「NCロードスターは不人気車って言われるんですけど、車重も軽くて２Ｌでトルクもあり、見た目も好みだったので選びました。足回りにこだわって、カートランド・マルチフィールドのジムカーナで速く走りたくて試行錯誤中。世間で思われているより楽しくて、壊れなくて、値段が上がってない！スポーツカーで迷っている方はぜひ候補に入れてみては？」とメッセージいただきました。いいねー！

ちゃーやが？セッティングしながらちょっとずつフィーリングとタイムが上がっていくの楽しいよね〜！クルマ遊びの醍醐味やさや。また来月も癒汰志駆！
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