昭和モータースvol.139

はいさい!昭和モータース代表、ひーぷーです。一年で一番嫌な梅雨に入ったなー。早く終わらないかなー。オープンカーには辛い季節です。
さて、今月の「クルマじょーぐー列伝」。最近勢いのある、チームWinningrunのSeiYaさん。趣味でやってるDJがすごい。めちゃめちゃ有名なダンス集団にもリミックスの音楽提供した事もあるそうです!

1、これまでの車歴が一筋!免許取ってずっと一台のランサー。このクルマ一筋だそうです。すごい!

2、クルマがバリバリモータースポーツ仕様!エンジンはブーストアップ程度でECU現車合わせ。イグニッションプロジェクトのコイルに変えて独立点火化してます。インタークーラー、ラジエターはトラスト製。オイルクーラー容量アップ狙ってはエボ8用で、フロントパイプ、マフラーはフジツボ。駆動系はジムカーナのため、リヤデフをAYCからRS用に載せ替えてLSDは前後クスコ、ファイナルギアはプレジャーレーシングサービス製4.9でローギア。クラッチはオグラのメタルツイン使用。足まわりは憧れのスーパーオーリンズのジムカーナスペック!ブレーキ系はAPP製ステンメッシュホースとパッド、インナーシューはitzzを使用。補強系はクスコのロアアームバー、前後タワーバー。カーステーションマルシェのスーパー筋金くん、エンジンマウントもクスコ製強化品を使用しているそうです。外装は、KSオート製エアロ、スポイラーのセンターフラップはARCマジックウイング。高勢スタウト製カーボンボンネット。ドアノブは黒塗りではなく、RS用未塗装ドアノブに交換。純正OPのサンルーフ!重いけど絶対に残したいそうです。ホイールはエンケイGTC0117インチ。室内はフルバケはBRIDE製。パワーウィンドウを取っぱらってRS用のクルクルウィンドウ化。アンダーコート、カーペット類は撤去して軽量化&GSRをRS化してる地味に拘りどころ満点のランサーです!

サーキットでガンガン音楽流してバリバリDJでみんなを盛り上げて、自分も競技を楽しむスタイル。良いね!!若い人たちがモータースポーツ盛り上げようとしているのは本当に心強い!

さて、来月はどんなクルマじょーぐーを紹介しようかね?ちゃー安全第一で癒汰志駆!