昭和モータースvol.128

はいさい！昭和モータース代表、ひーぷーです。一年のうちで一番にりる梅雨時期プラスやーぐまいプラス、自動車税（乗ってるクルマ全て旧車扱いにより割高）・・・。はーなー。こんな時だからホイールでも磨いてみようかね？沖縄市のモータースポーツ多目的広場もまだ走れてないんだよなー。走った人どんなーですか？僕も早く走りたい！さて、今回の「クルマじょーぐー列伝」も☆emotionのメンバーから。数少ない20代で、生粋の走り好き&インプレッサマニアだそうです。インプファン多いなー。

①２２歳で二台インプ乗ってる！
１台目:GC8はワインディング仕様。この時はジムカーナを知らずワインディングが全て。コザモーターフェスでジムカーナを見て衝撃を受ける！低速域で信じられないくらいブンブングルグルと自在に操ってるのに感動。ジムカーナではノーマルのGC8では不十分だったのと、部品取車に買ったはずのノーマルGDBにボディ剛性&低速トルクを体感し２台目へ。

②今の車もこだわりのインプレッサ！
２台目:GDB(涙目)ジムカーナ仕様。オーリンズ車高調に変更、クスコLSD(フロント１way、リア２way)、ファイナルギア4.44に変更、SPEC C用タービン、HKSエキマニ、HKSフロントパイプ、トラストチタンマフラー、アーム類をSTiに入れ替え中。見られるので外装もこだわり、サイドスカートVARIS、ウィング ラ・アンスポーツ、ホイールはプロドライブGC-010G。カーメイクAIKAでオールペン、青に赤の配合を多めにしてもらって他と違う深くてキレイな青色が自慢。

「のんびりですが、しっかりとセッティングしていって、沖縄のインプレッサで一番を目指してます。」とのコメント。次世代のモータースポーツ系クルマじょーぐー、増えつつあるね〜！嬉しい！

これからガソリン車が減っていくはずだから、今乗ってるクルマ、大事にして欲しいな。何年先でもガソリンかじゃーとMT車に乗っていたいね。さて、次回は誰を紹介するかね？来月まで安全運転で癒汰志駆！