昭和モータースvol.117

ども。昭和モータース代表、ひーぷーです。そろそろツーリング行きたいね〜。やしがオープンスポーツカーがエンジンブロー…。もう旧車と呼んでも良いくらいなので、エンジンリフレッシュして復活させる！

さて、今月も「クルマじょーぐー列伝」。僕の周りのクルマ好きを紹介しようね。今回はジムカーナ始めた時に作った「旋回技術向上委員会」のメンバー、M氏。今では内地に遠征行くくらいの腕前。

じょーぐーポイント①今までの車歴
1台目、MR2スーパーチャージャー(AW11)。始めの頃はこれで一緒に練習してたなー。2台目はインプレッサWRX STI（GDB）。確か当時新車で買って、みんながビックリしてた。このクルマがM氏のイメージが強い！

じょーぐーポイント②今乗ってるクルマが完全ジムカーナ仕様。
・ランサーエボルーションIX　RS（CT9A）
エンジンはHKSインテックパイプキット、スーパーパワーフロー、HPIタービンアウトレットパイプ、フロントパイプ、マフラーがフジツボRM01A、ECU現車合わせ。サスペンションがAZURチューニング全長調整式オーリンズアズライトスペック、スプリングがSUSPENSION PLUS UC-01 Competition Springフロント13k・リア10k、ブレーキパッドがBPF製、前後クスコLSDタイプRS、ラリーアートファイナルギア、クスコツインプレートメタルクラッチ、RIGID強化エンジンマウント、RIGIDリアタワーバー、ラリーアート強化ブッシュ、前後調整式スタビライザー、ナルディクラシックステアリング、BRIDEのFRPフルバケットシート（運転・助手席）、HPI４点シートベルト、４点式ロールバー。フロント、レイズTE37SL 17インチ9.5Jインセット28（サイズがエグい）・リア、レイズTE37 17インチ8.5Jインセット40。タイヤは前後ダンロップDirezza ZIIIの255/40R17と、もうよく分からない（笑）いつも穏やかなM氏ですが、ジムカーナはアグレッシブです！

何事も練習熱心が上達の道やさや。あんしぇーまた来月も瘉汰志駆！
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