2019EXCITING-GYMKHANA シリーズ第5戦
高江選手考案コース!!
コース前半と最終に左右の360度ターン、中盤には三日月コンクリート部を左右どちら周りでも選べるターンが配置され、進入/出口どちらを優先するかで各車判断が分かれました。ノーサイドクラスは上記2か所の36...
続きを見る
2019EXCITING-GYMKHANA シリーズ第5戦
コース前半と最終に左右の360度ターン、中盤には三日月コンクリート部を左右どちら周りでも選べるターンが配置され、進入/出口どちらを優先するかで各車判断が分かれました。ノーサイドクラスは上記2か所の36...
続きを見る
2019EXCITING-GYMKHANA シリーズ第4戦
今回は、八の字、スラローム、シケインのテクニカル区間と高速区間がバランスよく配置されたコースで各クラス熱いバトルが繰り広げられました。又、ノーサイドクラスも八の字こそありませんが、その他は同じコースで...
続きを見る
2019EXCITING-GYMKHANA シリーズ第3戦
前半の行きと帰りでかなりレイアウトの変わる往復スラロームでは、行きに攻めすぎてパイロンを触るマシンあり、帰りはものすごくキツイため、四駆勢はサイドを使用してなんとかクリアしていきました。又、ノーサイド...
続きを見る
2019EXCITING-GYMKHANA シリーズ第2戦
コース設定は、前半がコース幅をいっぱいに取りながらも、スピードの乗ったスラロームがあり、後半セクションで、キモとなる左右どちらからターンしてもよいパイロンが設置され、右か左かで勝負の明暗が分かれる絶妙...
続きを見る
2019EXCITING-GYMKHANA シリーズ第1戦
パイロンの配置はノーサイドクラス、サイドありのクラスとも同じで、2ヵ所のターンが、サイドありはフリーターン、サイド無しは左右どちらかのターンとスラロームとなっており、どちらもエキサイティングな楽しいコ...
続きを見る
2019 OKINAWA EXCITING GYMKHANA 1月エキシビジョンマッチ
日頃味わえない2速全開スラロームや4速からのフルブレーキング、3速高速コーナーに加え、ギャラリーアピールのターンなど見所沢山のコースで熱い戦いが繰り広げられました!...
続きを見る
2018 OKINAWA EXCITING GYMKHANA 12月エキシビジョンマッチ
コース作成者は大原選手。 サイドを引かないでも走れるようなコース設定。一見簡単なコースに見られたが、変則的なスラロームが設定されており、いかにスラロームを速く抜けられるかが、タイムアップの肝となる攻...
続きを見る
2018 OKINAWA EXCITING GYMKHANA エキシビジョンマッチ
今回のコースは石原昌行選手考案のターン多めのテクニカルコース。2ヵ所にフリーエリアターンが配置され、馴れない「目印のパイロンが無い360度ターン」に苦しむドライバー、難なくこなすドライバーといましたが...
続きを見る
2018 第八戦|OKINAWA EXCITING GYMKHANA
スタート後の変則スラロームやゴール直前の360°ターンのほかにも、山側のクリフコーナーに、なんとフリー侵入&フリーパイロンターンが配置されました!左侵入の左ターン/右ターンと右侵入の左ターン/右ターン...
続きを見る