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ボルボ V90  1997年02月〜1998年12月生産モデル

ボルボ最後のフラッグシップFRワゴン

V90の源は、82年の700シリーズにまでさかのぼる。ターボエンジンや5リンクサスペンションなど先進装備を満載し話題を呼んだ700シリーズが、一部を除き上級志向の強い900シリーズへ移行。その後、3Lエンジン搭載の960エステートが新しい呼び方であるV90を名乗るに至った。角張ったシルエットは残しながらも、ボディ同色のバンパーやメッキモールを多用することで高品質感をアピール。ベースグレードとなる3.0、本革インテリアなど豪華装備が与えられた3.0Eの2グレードのみ展開され、90年代のボルボのフラッグシップとして君臨するとともに、ボルボ最後のFRモデルとなった。(1997.8)

基本スペック

全長

4.86m

ホイールベース

2.77m



全高

1.5m

全幅

1.76m

最高出力

170〜200ps

燃費(10.15モード) 7.0km/L
燃費(JC08モード) km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FR
排気量 2473〜2921cc
乗車定員 5〜7名

全長

4.86m

ホイールベース

2.77m

全高

1.5m

全幅

1.76m


最高出力

kw

170〜200psps

燃費(10.15モード) 7.0km/L
燃費(JC08モード) km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FR
排気量 2473〜2921cc
乗車定員 5〜7名

マイナーチェンジ一覧

1997年02月〜1998年12月生産モデル

ボルボ最後のフラッグシップFRワゴン

V90の源は、82年の700シリーズにまでさかのぼる。ターボエンジンや5リンクサスペンションなど先進装備を満載し話題を呼んだ700シリーズが、一部を除き上級志向の強い900シリーズへ移行。その後、3Lエンジン搭載の960エステートが新しい呼び方であるV90を名乗るに至った。角張ったシルエットは残しながらも、ボディ同色のバンパーやメッキモールを多用することで高品質感をアピール。ベースグレードとなる3.0、本革インテリアなど豪華装備が与えられた3.0Eの2グレードのみ展開され、90年代のボルボのフラッグシップとして君臨するとともに、ボルボ最後のFRモデルとなった。(1997.8)

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