ボルボ 960エステート  1996年07月〜1997年07月生産モデル

1996年07月〜1997年07月生産モデル

1995年09月〜1996年06月生産モデル

1994年09月〜1995年08月生産モデル

1400カ所を超える刷新を実行しモデルを一新

1400カ所を超える大幅な刷新を実行。バンパーをボディ同色とするなど、フラッグシップモデルとしてより高級感が高まった。また、新開発のマルチリンク式リアサスペンションを採用することで、乗り心地を大幅に向上させた。この時の改良から2.5Lモデルが追加されている。(1994.9)

1993年10月〜1994年08月生産モデル

1992年10月〜1993年09月生産モデル

1991年10月〜1992年09月生産モデル

1990年10月〜1991年09月生産モデル

後継に継がれる技術を惜しみなく投入

ボルボ最後のFRモデルとなった900シリーズ。大柄な見かけによらず、その運動性能はなかなかのもので、今なおその味わいに惹かれるマニアは多い。80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトを引き継いだモデルで、ターボエンジンや5リンクサスペンションなど先進装備を満載した。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせたスタイルとなった。DOHCエンジンや収納式リアセンターチャイルドシートなど、現在にも引き継がれる技術を搭載したのもこの900シリーズからである。(1990.10)