ボルボ 940エステート  1997年02月〜1997年12月生産モデル

1997年02月〜1997年12月生産モデル

1996年07月〜1997年01月生産モデル

1995年09月〜1996年06月生産モデル

1994年09月〜1995年08月生産モデル

価格改定やエンジン出力を向上

電動ドアミラーなどを標準装備とするなど、装備の充実を図りながら前年モデルに比べ、-15万円の価格設定となった。また、ターボモデルでは、前年モデルから25馬力アップの190psとするなど、各グレードの出力向上が図られた。(1994.9)

1993年10月〜1994年08月生産モデル

1992年10月〜1993年09月生産モデル

1991年10月〜1992年09月生産モデル

1990年10月〜1991年09月生産モデル

ワゴンシリーズののトップレンジモデル

ボルボのトップレンジモデルとして君臨した900シリーズ。シリーズの源は80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトに基づいて開発された700シリーズ。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGLEと、同ターボ付きのターボの2グレードのみの構成であった。エステートには5人乗りのほか、サードシートを備えた7人乗り仕様も存在した。(1990.10)