人気の高い700シリーズをベースに開発された
ボルボのトップレンジモデルとした君臨した900シリーズ。シリーズの源は82年の700シリーズになる。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズに、ほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGL、GLEと、同ターボ付きのターボの3グレード構成であった。組み合わされるミッションは4ATのみの設定。4気筒エンジンを積むのが940で、同じシリーズで6気筒エンジンを積むモデルは960と呼ばれる。(1990.10)
基本スペック
全長
4.87m
ホイールベース
2.77m
全高
1.44m
全幅
1.76m
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マイナーチェンジ一覧
1997年02月〜1997年12月生産モデル | ▼ 見る |
1996年07月〜1997年01月生産モデル | ▼ 見る |
1995年09月〜1996年06月生産モデル | ▼ 見る |
1994年09月〜1995年08月生産モデル 価格改定やエンジン出力を向上 電動ドアミラーなどを標準装備とするなど、装備の充実を図りながら前年モデルに比べ、-15万円の価格設定となった。また、ターボモデルでは、前年モデルから25馬力アップの190psとするなど、各グレードの出力向上が図られた。(1994.9) | ▼ 見る |
1993年10月〜1994年08月生産モデル | ▼ 見る |
1992年10月〜1993年09月生産モデル | ▼ 見る |
1991年10月〜1992年09月生産モデル | ▼ 見る |
1990年10月〜1991年09月生産モデル 人気の高い700シリーズをベースに開発された ボルボのトップレンジモデルとした君臨した900シリーズ。シリーズの源は82年の700シリーズになる。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズに、ほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGL、GLEと、同ターボ付きのターボの3グレード構成であった。組み合わされるミッションは4ATのみの設定。4気筒エンジンを積むのが940で、同じシリーズで6気筒エンジンを積むモデルは960と呼ばれる。(1990.10) | ▼ 見る |