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フォルクスワーゲン トゥアレグ  2015年02月〜2018年04月生産モデル

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)

基本スペック

全長

4.8m〜4.82m

ホイールベース

2.91m



全高

1.74m〜1.75m

全幅

1.95m

最高出力

280〜333ps

燃費(10.15モード) 9.5〜13.8km/L
燃費(JC08モード) 9.8km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 4WD
排気量 2994〜3598cc
乗車定員 5名

全長

4.8m〜4.82m

ホイールベース

2.91m

全高

1.74m〜1.75m

全幅

1.95m


最高出力

kw

280〜333psps

燃費(10.15モード) 9.5〜13.8km/L
燃費(JC08モード) 9.8km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 4WD
排気量 2994〜3598cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

2015年02月〜2018年04月生産モデル

最新のフォルクスワーゲンデザインを踏襲

水平基調を強調した最新のフォルクスワーゲンデザインが踏襲されている。また、プリクラッシュブレーキシステムのフロントアシストプラスや、追突による被害を軽減するマルチコリジョンブレーキ、車速を調整して追従走行するアダプティブクルーズコントロールなどが標準採用されている(2015.2)

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2015年01月〜2015年01月生産モデル

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2015.1)

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2014年04月〜2014年12月生産モデル

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)

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2013年05月〜2014年03月生産モデル

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2013.5)

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2012年12月〜2013年04月生産モデル

安全装備を追加

ハイブリッド車に、全速度域で先行車両への追突を回避・軽減するブレーキシステム「Front Assist Plus」が採用されている。また、ドライバーの疲労や眠気による急ハンドルなど通常の運転と異なる動きを検知した場合に、休憩を促すドライバー疲労検知システム「Fatigue Detection System」が全モデルに標準装備されている(2012.12)

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2011年02月〜2012年11月生産モデル

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)

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歴代モデル一覧