走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン
スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
基本スペック
全長
4.59m〜4.62m
ホイールベース
2.75m
全高
1.59m〜1.6m
全幅
1.7m〜1.76m
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マイナーチェンジ一覧
2015年05月〜2017年10月生産モデル 燃費性能が改善され快適性も見直された CVTの改良によって、1.8LのFF車でJC08モード燃費16.0km/Lを達成している。また、フロントガラスに紫外線を約99%カットするスーパーUVカットガラス(撥水機能付)が採用され、快適性も向上している(2015.5) | ▼ 見る |
2014年04月〜2015年04月生産モデル 消費税の変更により価格を修正 2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4) | ▼ 見る |
2012年04月〜2014年03月生産モデル 燃費性能を改善し、新エコカー減税に対応 フロントグリルや、前後灯火類などのデザインを見直し、スポーティなイメージの強調が図られた。室内もガーニッシュの追加などで質感が高められている。またエンジンなどの改良により、燃費性能を改善。エンジン排気量や駆動方式にかかわらず、全モデルが新エコカー減税の対象となった(2012.4) | ▼ 見る |
2010年04月〜2012年03月生産モデル 燃費性能の向上が図られた 「1.8S」(2WD)において、バッテリーやオルタネーターの制御などを改良し、10・15モード燃費で、従来型比+0.4km/Lの16.4km/Lに向上させた。これにより、「平成22年度燃費基準+25%」を達成。自動車取得税と自動車重量税が従来型の50%減免から75%減免へと減免率が向上している。(2010.4) | ▼ 見る |
2009年12月〜2010年03月生産モデル 燃費性能を改善 1.8Lエンジン搭載車(4WDおよび1.8X 2WD)が、バッテリーやオルタネーターの制御などを改良。10・15モード燃費が、1.8Lの4WD車が15.2km/L(従来型比+0.8km/L)、同FF車は16.4km/L(従来型比+0.4km/L)に向上された。また、ウェルキャブ車についても同様の改良を実施。(2009.12) | ▼ 見る |
2009年04月〜2009年11月生産モデル 走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4) | ▼ 見る |