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トヨタ ランドクルーザー80  1996年08月〜1997年12月生産モデル

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)

基本スペック

全長

4.82m〜4.98m

ホイールベース

2.85m



全高

1.85m〜1.9m

全幅

1.83m〜1.93m

最高出力

135〜215ps

燃費(10.15モード) 5.7〜6.1km/L
燃費(JC08モード) km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 4WD
排気量 3955〜4476cc
乗車定員 5〜8名

全長

4.82m〜4.98m

ホイールベース

2.85m

全高

1.85m〜1.9m

全幅

1.83m〜1.93m


最高出力

kw

135〜215psps

燃費(10.15モード) 5.7〜6.1km/L
燃費(JC08モード) km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 4WD
排気量 3955〜4476cc
乗車定員 5〜8名

マイナーチェンジ一覧

1996年08月〜1997年12月生産モデル

仕様変更と安全装備の充実

4.5Lのガソリン車をワイドボディに変更。全車に前席エアバッグとABSを標準化し、安全装備を充実させている。(1996.8)

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1995年01月〜1996年07月生産モデル

内外装の一新と機能性の向上

フロントグリルやインパネ、シート地を変更したほか、新ボディカラーを追加。このほか成形天井やATの2速発進機構の採用。また運転席エアバッグのオプション化などを行った。(1995.1)

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1993年05月〜1994年12月生産モデル

新色のボディカラーを追加

エアコンを新冷媒化し、新色のボディカラーを追加している。(1993.5)

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1992年08月〜1993年04月生産モデル

エンジンの排気量をアップ

エンジンを新開発4.5Lの直6DOHC24バルブに変更、動力性能の大幅な向上を実現し、同時にATを電子制御化。ABSのオプション化を含め装備も充実させている。(1992.8)

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1991年08月〜1992年07月生産モデル

装備を充実

後席3点式シートベルト、エアコンを全車に、時間調整式間欠ワイパー、4スピーカーオーディオを一部グレードに採用した。(1991.8)

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1989年10月〜1991年07月生産モデル

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)

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