ランドクルーザーの中核モデルが新登場
ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
基本スペック
全長
4.93m
ホイールベース
2.85m
全高
1.93m〜1.94m
全幅
1.94m〜1.98m
|
グレードごとに違いのある項目(◯:標準装備 △:オプション装備 -:選択不可、またはディーラーオプション)
新車時価格 |
シート列数 |
乗車定員 |
全長×全幅×全高 |
最低地上高 |
車両総重量 |
タイヤサイズ |
WLTCモード燃費 |
排気量 |
最高出力 |
最大トルク 回転数 |
エンジン区分 |
ミッション |
AC電源 |
ステアリングヒーター |
前席シートヒーター |
後席シートヒーター |
シートポジションメモリー機能 |
運転席パワーシート |
フロント両席パワーシート |
電動サードシート |
3列目シート |
本革シート |
サンルーフ |
ルーフレール |
電動バックドア |
リアスポイラー |
高級サウンドシステム |
後退時連動式ドアミラー |
アダプティブヘッドライト |
ダウンヒルアシストコントロール |
2.7 VX 4WD | 2.7 VX ファースト エディション 4WD | 2.8 GX ディーゼルターボ 4WD | 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD | 2.8 VX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD | 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD | 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD |
545.0万円(税込) | 590.0万円(税込) | 520.0万円(税込) | 630.0万円(税込) | 700.0万円(税込) | 735.0万円(税込) | 785.0万円(税込) |
3列 | 3列 | 2列 | 3列 | 3列 | 3列 | 3列 |
7名 | 7名 | 5名 | 7名 | 7名 | 7名 | 7名 |
4.93m×1.98m×1.93m | 4.93m×1.98m×1.93m | 4.93m×1.94m×1.93m | 4.93m×1.98m×1.93m | 4.93m×1.98m×1.94m | 4.93m×1.98m×1.94m | 4.93m×1.98m×1.94m |
0.22m | 0.22m | 0.22m | 0.22m | 0.23m | 0.23m | 0.23m |
2240kg | 2240kg | 2320kg | 2380kg | 2390kg | 2410kg | 2400kg |
前:265/65R18 後:265/65R18 | 前:265/65R18 後:265/65R18 | 前:245/70R18 後:245/70R18 | 前:265/65R18 後:265/65R18 | 前:265/70R18 後:265/70R18 | 前:265/60R20 後:265/60R20 | 前:265/70R18 後:265/70R18 |
7.5km/L └市街地:5.7km/L └郊外:7.6km/L └高速:8.6km/L | 7.5km/L └市街地:5.7km/L └郊外:7.6km/L └高速:8.6km/L | 11km/L └市街地:8.5km/L └郊外:11km/L └高速:12.6km/L | 11km/L └市街地:8.5km/L └郊外:11km/L └高速:12.6km/L | 11km/L └市街地:8.5km/L └郊外:11km/L └高速:12.6km/L | 11km/L └市街地:8.5km/L └郊外:11km/L └高速:12.6km/L | 11km/L └市街地:8.5km/L └郊外:11km/L └高速:12.6km/L |
2693cc | 2693cc | 2754cc | 2754cc | 2754cc | 2754cc | 2754cc |
163ps | 163ps | 204ps | 204ps | 204ps | 204ps | 204ps |
246(25.1) n・m(kg・m) 3900rpm | 246(25.1) n・m(kg・m) 3900rpm | 500(51) n・m(kg・m) 2800rpm | 500(51) n・m(kg・m) 2800rpm | 500(51) n・m(kg・m) 2800rpm | 500(51) n・m(kg・m) 2800rpm | 500(51) n・m(kg・m) 2800rpm |
ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル |
6AT | 6AT | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT | 8AT |
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◯ | ◯ | ー | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ |
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◯ | ◯ | ー | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ |
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◯ | ◯ | ー | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ |
◯ | ◯ | ー | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ |
◯ | ◯ | ー | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ |
◯ | ◯ | ー | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ |
◯ | ◯ | ー | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ |
◯ | ◯ | ー | △ | ◯ | ◯ | ◯ |
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