専用シャーシでピックアップトラックから脱却
3代目のサーフはこれまでのピックアップトラックベースから変更し、専用設計のシャーシを採用した。剛性を高めつつ軽量化も図った5ドアのボディは、5ナンバー枠に収まる標準ボディと、オーバーフェンダーを装着した3ナンバーサイズのワイドボディを設定する。エンジンは2.7Lの直4、3.4LのV6ガソリンと3Lのディーゼルターボで、ミッションは全グレードで5MT／4AT。フルタイムにも切り替え可能なパートタイム式のマルチモード4WDを採用している(1995.12)
基本スペック
全長
4.54m〜5.04m
ホイールベース
2.68m
全高
1.7m〜1.81m
全幅
1.69m〜1.8m
|
マイナーチェンジ一覧
2001年12月〜2002年09月生産モデル 排気ガスのクリーン化 2.4Lの直4ガソリンに改良を加え、排出ガスのクリーン化を実施。また、新色のボディカラーを追加しいている。(2001.7) |  |
2000年07月〜2001年11月生産モデル ディーゼルエンジンを変更 3Ｌのディーゼルエンジンを新開発のコモンレール式の直噴ディーゼルターボへ変更した。出力、燃費を向上させるとともに、振動や騒音も低減させている。またSSR-Gにフラットな乗り心地を提供するREASを搭載。（2000.7） | |
1998年08月〜2000年06月生産モデル 内外装の変更 ヘッドライトをマルチリフレクタータイプに変更し、合わせてフロントグリルやバンパーを一新した。また、3Lのディーゼルターボにインタークーラーを装着しパワーアップ。木目調パネルを採用するなど内装の一部にも手を加えた。(1998.8) | |
1997年08月〜1998年07月生産モデル エンジン設定を拡大 3.4LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボエンジン搭載グレードを拡大。またステアリング形状の変更や新ボディカラー追加、挟み込み防止機能付きパワーウインドウ標準化。(1997.8) | |
1995年12月〜1997年07月生産モデル 専用シャーシでピックアップトラックから脱却 3代目のサーフはこれまでのピックアップトラックベースから変更し、専用設計のシャーシを採用した。剛性を高めつつ軽量化も図った5ドアのボディは、5ナンバー枠に収まる標準ボディと、オーバーフェンダーを装着した3ナンバーサイズのワイドボディを設定する。エンジンは2.7Lの直4、3.4LのV6ガソリンと3Lのディーゼルターボで、ミッションは全グレードで5MT／4AT。フルタイムにも切り替え可能なパートタイム式のマルチモード4WDを採用している(1995.12) | |
