クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー
クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
基本スペック
全長
4.93m
ホイールベース
2.85m
全高
1.54m〜1.57m
全幅
1.84m〜1.88m
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マイナーチェンジ一覧
2024年04月〜生産中 2.5Lハイブリッド車の上級グレードを設定 外板色に「マッシブグレイ」を追加設定。内装色においても「ブラック/サドルタン」が新設定されている。また、ドアトリムやインパネなどにソフトパッドが追加されるなど、質感の向上が図られた。なお、この変更を機に、2.5Lハイブリッドの上級グレードにあたる「Z」が新設定。従来「RS」にしか設定のなかった上級安全装備や上級ナビが標準装備され、後席快適オプションも選択可能なモデルになる。(2024.4) | ▼ 見る |
2022年09月〜2024年03月生産モデル クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9) | ▼ 見る |