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スバル トレジア  2014年05月〜2016年07月生産モデル

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)

基本スペック

全長

3.99m

ホイールベース

2.55m



全高

1.59m〜1.61m

全幅

1.7m

最高出力

95〜109ps

燃費(10.15モード) 18.4〜21.5km/L
燃費(JC08モード) 16.6〜21.8km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FF/4WD
排気量 1329〜1496cc
乗車定員 5名

全長

3.99m

ホイールベース

2.55m

全高

1.59m〜1.61m

全幅

1.7m


最高出力

kw

95〜109psps

燃費(10.15モード) 18.4〜21.5km/L
燃費(JC08モード) 16.6〜21.8km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FF/4WD
排気量 1329〜1496cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

2014年05月〜2016年07月生産モデル

パワートレインに新エンジンを採用

プロジェクターヘッドランプやLEDクリアランスランプを採用したエクステリアや、ブラックメタリック塗装が施されたインテリアなど、内外装を刷新。また、1.3Lエンジンに手が加えられ、アトキンソンサイクル化、バルブタイミング機構のVVT-iEなどを採用することで高い燃費性能を実現(2014.5)

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2014年04月〜2014年04月生産モデル

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)

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2012年08月〜2014年03月生産モデル

エコカー減税対象グレードを拡大

1.5L車のエンジンおよびCVTが改良されJC08モード燃費19.0km/Lを達成、50%のエコカー減税対象となっている。また、一部グレードをのぞき、1.5L車にもアイドリングストップを採用し20.6km/Lの低燃費を実現。こちらも75%の減税対象となっている(2012.8)

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2011年11月〜2012年07月生産モデル

機能性と質感を高める装備を強化

上級グレードに、スーパーUVカットガラス(フロントドアガラス)や、内装の一部にソフトパッドが採用されるなど、機能性と質感を高める装備の強化が図られた。また、アイドリングストップパッケージが一部グレードにオプションで用意されている。(2011.11)

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2010年11月〜2011年10月生産モデル

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)

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歴代モデル一覧