レオーネの後継モデルとして登場
5ナンバーサイズのミドルクラスセダンで、1.8Lと2Lの水平対向4気筒エンジンを積む。広いガラスエリアが新鮮な4ドアボディで、従来のスバル車と違ってあか抜けた印象が強かった。駆動方式はFFもしくは4WD。ファミリィユースが主であったが、4WDモデルにはターボエンジンを搭載したRSを設定し、当時の10万km世界速度記録を塗り替えるなど、レガシィのスポーツイメージを高めるキッカケとなった。このRSモデルには後にタイプR、タイプRAといった硬派なスポーツセダンが追加されている。特にタイプRAは、エンジン内部にまで手が加えられた特別なモデルだった。(1989.2)
基本スペック
全長
4.51m〜4.55m
ホイールベース
2.58m
全高
1.39m〜1.4m
全幅
1.69m
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マイナーチェンジ一覧
1992年06月〜1993年09月生産モデル 一部仕様の変更と新グレードの設定 RSタイプの足回り、BBS製アルミホイールなどを装備する新グレード、GTタイプS2が登場。従来モデルではシート地の変更やスピーカーの改良、15インチホイールのデザイン変更が行われた。(1992.6) |  |
1991年06月〜1992年05月生産モデル 内外装を一新 フロントグリル、ヘッドライト、ボンネット、フェンダー、前後バンパー、テールランプなどのデザインを変更。室内ではシートの形状と材質が変更されたほか、GTのパワーシートがリクライニング機構も電動となった。(1991.6) | |
1990年05月〜1991年05月生産モデル 全車の装備を充実化 エアサスペンション、ABS、ブロンズガラス、シートリフター、ランバーサポート、本革巻きステアリングなどの採用グレードを拡大したほか、内装ではシート地やオーディオがグレードアップされた。(1990.5) | |
1989年02月〜1990年04月生産モデル レオーネの後継モデルとして登場 5ナンバーサイズのミドルクラスセダンで、1.8Lと2Lの水平対向4気筒エンジンを積む。広いガラスエリアが新鮮な4ドアボディで、従来のスバル車と違ってあか抜けた印象が強かった。駆動方式はFFもしくは4WD。ファミリィユースが主であったが、4WDモデルにはターボエンジンを搭載したRSを設定し、当時の10万km世界速度記録を塗り替えるなど、レガシィのスポーツイメージを高めるキッカケとなった。このRSモデルには後にタイプR、タイプRAといった硬派なスポーツセダンが追加されている。特にタイプRAは、エンジン内部にまで手が加えられた特別なモデルだった。(1989.2) | |