走行・安全・環境性能を高めたミドルサイズSUV
世界で高い評価を得ているミドルサイズSUVの4代目。独創的なシンメトリカルAWDを核に、走行性能、安全性能、環境性能といった車の基本性能を進化させている。エンジンは、新世代2LボクサーでNAとターボの2種類が用意されている。NAはレスポンスの良さと優れた燃費性能を実現。ターボは直噴技術とツインスクロールターボの採用により、高い動力性能と燃費性能を両立。路面状況に合わせた走行モードを選べる「SI-DRIVE」や、エンジン、ミッション、VDC(横滑り防止装置の一種)などを制御し悪路走破性を高めるAWDシステム「X-MODE」など、安定した運転をサポートする装備も採用されている(2012.11)
基本スペック
全長
4.6m〜4.61m
ホイールベース
2.64m
全高
1.7m〜1.74m
全幅
1.8m
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マイナーチェンジ一覧
2017年04月〜2018年06月生産モデル 2.0i-Lを除く全車にアイサイト(Ver.3)を標準装備 スバル独自の安全運転支援システム、アイサイト(Ver.3)が、2.0i-Lを除く全車に標準採用された。また、人気グレード「X-BREAK」に、専用17インチアルミホイールやブラックのルーフレールなどが備わる「カラーアクセント」仕様が追加設定されている(2017.4) | ▼ 見る |
2015年11月〜2017年03月生産モデル 内外装を一新し、安全装備も拡充 内外装が刷新されている。また、アイサイト(ver.3)や、スバルリヤビークルディテクション(後側方警戒支援機能)を含む「アドバンスドセイフティパッケージ(アイサイト装着車)」、ヘッドランプのハイ/ロービームを自動で切り替えるハイビームアシストといった安全装備が採用されている(2015.10) | ▼ 見る |
2014年11月〜2015年10月生産モデル 内外装の仕様が変更された 全グレードにシャークフィンアンテナを採用。さらに、インテリアも金属調やピアノブラック調に加飾されている。また、ハーマンカードンサウンドシステム&SDナビのセットがオプション設定されている(2014.11) | ▼ 見る |
2014年04月〜2014年10月生産モデル 消費税の変更により価格を修正 2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4) | ▼ 見る |
2013年10月〜2014年03月生産モデル オプション装備が充実 パワーリアゲートやSRSカーテン&サイドエアバッグの展開グレードが大幅に拡大され、利便性と安全性が向上している。また、スポーツタイプメーターとアルミパッド付スポーツペダルが2.0i-S EyeSightに装備されている。さらに、一部グレードに採用されていた17インチアルミホイールに切削加工が施されている(2013.11) | ▼ 見る |
2012年11月〜2013年09月生産モデル 走行・安全・環境性能を高めたミドルサイズSUV 世界で高い評価を得ているミドルサイズSUVの4代目。独創的なシンメトリカルAWDを核に、走行性能、安全性能、環境性能といった車の基本性能を進化させている。エンジンは、新世代2LボクサーでNAとターボの2種類が用意されている。NAはレスポンスの良さと優れた燃費性能を実現。ターボは直噴技術とツインスクロールターボの採用により、高い動力性能と燃費性能を両立。路面状況に合わせた走行モードを選べる「SI-DRIVE」や、エンジン、ミッション、VDC(横滑り防止装置の一種)などを制御し悪路走破性を高めるAWDシステム「X-MODE」など、安定した運転をサポートする装備も採用されている(2012.11) | ▼ 見る |