サーブ伝統のクーペスタイルを体現した
78年のデビューから15年の時を経て、フルモデルチェンジされたのは93年。当時のサーブは、すでにGMによる資本参加を受けており、基本となるコンポーネンツは同じGMグループのオペル・ベクトラなどと共用のもの。伝統的なクーペモデルに対するアプローチはそのままに、空力に優れたスタイルはさらなる進化を遂げ、空気抵抗はわずか0.3にまで抑えられた。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが搭載された。エンジンは2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
基本スペック
全長
4.64m〜4.64m
ホイールベース
2.6m
全高
1.44m〜1.44m
全幅
1.71m〜1.71m
|
グレードごとに違いのある項目（◯：標準装備 △：オプション装備 -：選択不可、またはディーラーオプション）
| ハンドル位置 |
| 排気量 |
| 最高出力 |
| 最大トルク 回転数 |
| ミッション |
| シートポジションメモリー機能 |
| 運転席パワーシート |
| アルミホイール |
| クルーズコントロール |
| マニュアルモード |
| S 2.0i | S 2.0i | S 2.0i | S 2.0i | S 2.3i | S 2.3i | SE 2.0ターボ | SE 2.0ターボ | SE 2.0ターボ センソニック・モデル |
| R | L | R | L | R | L | R | L | L |
| 1984cc | 1984cc | 1984cc | 1984cc | 2290cc | 2290cc | 1984cc | 1984cc | 1984cc |
| 130ps | 130ps | 130ps | 130ps | 150ps | 150ps | 185ps | 185ps | 185ps |
177（18） n・m（kg・m） 4300rpm | 177（18） n・m（kg・m） 4300rpm | 177（18） n・m（kg・m） 4300rpm | 177（18） n・m（kg・m） 4300rpm | 210（21.4） n・m（kg・m） 4300rpm | 210（21.4） n・m（kg・m） 4300rpm | 263（26.8） n・m（kg・m） 2100rpm | 263（26.8） n・m（kg・m） 2100rpm | 263（26.8） n・m（kg・m） 2100rpm |
| 5MT | 5MT | 4AT | 4AT | 4AT | 4AT | 4AT | 4AT | 5AT |
| ー | ー | ー | ー | △ | △ | △ | △ | △ |
| ー | ー | ー | ー | △ | △ | △ | △ | △ |
| △ | △ | △ | △ | △ | △ | ◯ | ◯ | ◯ |
| ー | ー | ー | ー | △ | △ | △ | △ | △ |
| ー | ー | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ー | ー | ◯ |
