ファントムシリーズの第4のモデル
ファントムの4ドアセダン、同ロングホイールベース版、2ドアオープンのドロップヘッドクーペに続く、ロールスロイス ファントムシリーズ4番目のモデル。ベースとなるのはドロップヘッドクーペで、前開きのコーチドアなどが継承されている。アルミ製シャーシの採用によって、軽量化はもちろん、強度と剛性も高められ、乗り心地や安全性能も向上している。エンジンはファントムシリーズ共通の6.75L V12で、最高出力460ps/最大トルク720N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速AT。燃料タンクの容量も25%増加している(2008.7)
基本スペック
全長
5.61m
ホイールベース
3.32m
全高
1.6m
全幅
1.99m
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マイナーチェンジ一覧
2015年10月〜2017年06月生産モデル 車両価格を改定 メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2015.10) | ▼ 見る |
2014年10月〜2015年09月生産モデル 車両価格を改定 メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2014.10) | ▼ 見る |
2014年04月〜2014年09月生産モデル 消費税の変更により価格を修正 2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4) | ▼ 見る |
2012年03月〜2014年03月生産モデル 8速ATを採用し、走りと燃費性能を向上 フロントフェイスを中心にデザインが変更されている。また、ミッションが6速ATから8速へと改められ、乗り心地と走行性能の両方が高められている。さらに燃費性能の向上や、CO2排出量の低減も実現されている。トップビューカメラシステムを採用するなど、利便性も増している(2012.3) | ▼ 見る |
2008年07月〜2012年02月生産モデル ファントムシリーズの第4のモデル ファントムの4ドアセダン、同ロングホイールベース版、2ドアオープンのドロップヘッドクーペに続く、ロールスロイス ファントムシリーズ4番目のモデル。ベースとなるのはドロップヘッドクーペで、前開きのコーチドアなどが継承されている。アルミ製シャーシの採用によって、軽量化はもちろん、強度と剛性も高められ、乗り心地や安全性能も向上している。エンジンはファントムシリーズ共通の6.75L V12で、最高出力460ps/最大トルク720N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速AT。燃料タンクの容量も25%増加している(2008.7) | ▼ 見る |