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ルノー トゥインゴ  2012年08月〜2014年02月生産モデル

乗り方も使い方も自分を表現する、クリエイティブコンパクト

楽しいハンドリング、軽快な走行性能、高度な安全性、小回りが利く操縦性、高い機能性、エコノミーとエコロジー。クラスを超えた居住性とコンフォート。豊富なアクセサリーとグッズにより、ユーザーの好みに沿ったMyトゥインゴが実現できる。乗り方も使い方も自分を表現できるクリエイティブコンパクトとして開発されたモデル。先代では、左ハンドル+MTのみだったが、新たに右ハンドルを設定。クラッチ操作と変速操作を電子化した2ペダルMTの「クイックシフト5」も用意される。エンジンは最高出力75ps/最大トルク107N・mを発生する1.2L直4NAと、同100ps/145N・mを発生する1.2L直4ターボを用意。前者には前述のクイックシフト5が、後者には5速MTが組み合わされる。(2008.11)

基本スペック

全長

3.6m〜3.7m

ホイールベース

2.37m



全高

1.46m〜1.47m

全幅

1.66m〜1.69m

最高出力

75〜134ps

燃費(10.15モード) 13.5km/L
燃費(JC08モード) km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FF
排気量 1148〜1598cc
乗車定員 4名

全長

3.6m〜3.7m

ホイールベース

2.37m

全高

1.46m〜1.47m

全幅

1.66m〜1.69m


最高出力

kw

75〜134psps

燃費(10.15モード) 13.5km/L
燃費(JC08モード) km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FF
排気量 1148〜1598cc
乗車定員 4名

マイナーチェンジ一覧

2012年08月〜2014年02月生産モデル

ルノーの新デザインコンセプトを採用

フロントマスクに、ルノーの新しいデザイン戦略に基づくデザインコンセプトが取り入れられた。エンジンは、鋭いレスポンスが特徴の1.6L直4NAユニット。シャーシには、高い走行性能と快適性との両立を追求したルノースポールのチューニングによる「シャシースポール」が採用される(2012.7)

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2008年11月〜2012年07月生産モデル

乗り方も使い方も自分を表現する、クリエイティブコンパクト

楽しいハンドリング、軽快な走行性能、高度な安全性、小回りが利く操縦性、高い機能性、エコノミーとエコロジー。クラスを超えた居住性とコンフォート。豊富なアクセサリーとグッズにより、ユーザーの好みに沿ったMyトゥインゴが実現できる。乗り方も使い方も自分を表現できるクリエイティブコンパクトとして開発されたモデル。先代では、左ハンドル+MTのみだったが、新たに右ハンドルを設定。クラッチ操作と変速操作を電子化した2ペダルMTの「クイックシフト5」も用意される。エンジンは最高出力75ps/最大トルク107N・mを発生する1.2L直4NAと、同100ps/145N・mを発生する1.2L直4ターボを用意。前者には前述のクイックシフト5が、後者には5速MTが組み合わされる。(2008.11)

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歴代モデル一覧