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ルノー トゥインゴ  2023年07月〜生産中

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)

基本スペック

全長

3.62m〜3.65m

ホイールベース

2.49m



全高

1.55m

全幅

1.65m〜1.66m

最高出力

65〜109ps

燃費(10.15モード) ーkm/L
燃費(JC08モード) 18.6〜21.7km/L
燃費(WLTCモード)

16.8〜20.7km/L

└市街地:12.2〜17.2km/L

└郊外:17.6〜20.6km/L

└高速:19.5〜22.7km/L

駆動方式 RR
排気量 897〜998cc
乗車定員 4名
環境対策エンジン

H17年基準 ☆☆☆☆

全長

3.62m〜3.65m

ホイールベース

2.49m

全高

1.55m

全幅

1.65m〜1.66m


最高出力

kw

65〜109psps

燃費(10.15モード) ーkm/L
燃費(JC08モード) 18.6〜21.7km/L
燃費(WLTCモード)

16.8〜20.7km/L

└市街地:12.2〜17.2km/L

└郊外:17.6〜20.6km/L

└高速:19.5〜22.7km/L

駆動方式 RR
排気量 897〜998cc
乗車定員 4名
環境対策エンジン

H17年基準 ☆☆☆☆

グレードごとに違いのある項目(◯:標準装備 △:オプション装備 -:選択不可、またはディーラーオプション)

新車時価格
車両総重量
JC08モード燃費
WLTCモード燃費
排気量
最高出力
最大トルク
回転数
ミッション
キャンバストップ
マニュアルモード
インテンスインテンスインテンス EDC エディション フィナルインテンス キャンバストップ
250.0万円(税込) 259.0万円(税込) 289.0万円(税込) 274.0万円(税込)
960kg 1030kg 1030kg 1050kg
-km/L 18.6km/L 18.6km/L 18.6km/L

20.7km/L

└市街地:17.2km/L

└郊外:20.6km/L

└高速:22.7km/L

17.4km/L

└市街地:13.3km/L

└郊外:18km/L

└高速:19.6km/L

17.4km/L

└市街地:13.3km/L

└郊外:18km/L

└高速:19.6km/L

17.4km/L

└市街地:13.3km/L

└郊外:18km/L

└高速:19.6km/L

997cc 897cc 897cc 897cc
65ps 92ps 92ps 92ps

95(9.7)

n・m(kg・m)

4000rpm

135(13.8)

n・m(kg・m)

2500rpm

135(13.8)

n・m(kg・m)

2500rpm

135(13.8)

n・m(kg・m)

2500rpm

5MT 6AT 6AT 6AT

歴代モデル一覧