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ルノー メガーヌ  2023年01月〜生産中

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)

基本スペック

全長

4.4m〜4.41m

ホイールベース

2.67m



全高

1.44m〜1.49m

全幅

1.82m〜1.88m

最高出力

132〜300ps

燃費(10.15モード) ーkm/L
燃費(JC08モード) 12.6〜13.3km/L
燃費(WLTCモード)

11.3〜17.5km/L

└市街地:8.0〜13.6km/L

└郊外:12.0〜17.6km/L

└高速:13.0〜19.9km/L

駆動方式 FF
排気量 1197〜1798cc
乗車定員 2〜5名

全長

4.4m〜4.41m

ホイールベース

2.67m

全高

1.44m〜1.49m

全幅

1.82m〜1.88m


最高出力

kw

132〜300psps

燃費(10.15モード) ーkm/L
燃費(JC08モード) 12.6〜13.3km/L
燃費(WLTCモード)

11.3〜17.5km/L

└市街地:8.0〜13.6km/L

└郊外:12.0〜17.6km/L

└高速:13.0〜19.9km/L

駆動方式 FF
排気量 1197〜1798cc
乗車定員 2〜5名

マイナーチェンジ一覧

2023年01月〜生産中

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2023.1)

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2022年11月〜2022年12月生産モデル

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2022年07月〜2022年10月生産モデル

R.S.の仕様を変更

R.S.のデジタルインストルメントパネルが、7インチから10インチに拡大された。同様に「マルチメディアイージーリンク」のタッチスクリーンも7インチから9.3インチに拡大されている。また、BOSEサウンドシステムとサイドバーキングセンサーが新たに装備された。(2022.7)

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2022年04月〜2022年06月生産モデル

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2022.4)

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2021年08月〜2022年03月生産モデル

優雅さを増したデザインと爽快な走りを両立

フロントバンパーやフロントグリル、各所に配されたクロームパーツなどにより、優雅さを増したデザインに刷新。最高出力159ps/最大トルク270N・mを発生する、1.3L直4ターボとなった。アダプティブクルーズコントロール(ストップ&ゴー機能付き)や、ドライバー検知アラートなど、運転支援システムも採用された。(2021.8)

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2021年03月〜2021年07月生産モデル

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2019年10月〜2021年02月生産モデル

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

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2018年04月〜2019年09月生産モデル

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2018.4)

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2017年11月〜2018年03月生産モデル

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)

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歴代モデル一覧