ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ  2022年08月〜生産中

2022年08月〜生産中

年次改良により型式の変更が行われた

年次改良が行われ、一部グレードの型式など諸元情報が変更された。（2022.8）

2022年05月〜2022年07月生産モデル

年次改良により車両価格を改定

年次改良を行い、メーカー希望小売価格が見直された。（2022.5）

2021年11月〜2022年04月生産モデル

仕様変更が行われた

仕様変更に伴う型式の変更を反映した（2021.11）

2021年08月〜2021年10月生産モデル

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。（2021.8）

2020年08月〜2021年07月生産モデル

GTSの出力を向上

全車のシャシーおよび制御システムが、スポーティかつ快適な特性とされた。また、「GTS」グレードに従来型比＋20psの480psを実現した、V8ツインターボユニットを搭載。リアコンビランプも濃色エクスクルーシブデザインテールライトクラスターへと改められている。（2020.8）

2019年10月〜2020年07月生産モデル

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率（10％）に基づき、価格を修正した（2019.10）

2018年11月〜2019年09月生産モデル

スポーティな新型GTSを投入

新型GTSモデルを追加。また、一部モデルの価格改定が行われた。（2018.11）

2017年04月〜2018年10月生産モデル

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L（パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L ）と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。
（2017.4）