オープンになっても運動性能は変わらず
ピュアスポーツの911カレラと911カレラSのドライビングプレジャーにオープンカーならではの爽快感を付加したのがポルシェ911カブリオレ。グレードはクーペと同じで3.6Lエンジンを搭載する911カレラカブリオレと同3.8Lエンジンの911カレラカブリオレSの2モデル。4輪すべてに4ピストン対向式モノブロックキャリパーとドリルホール付きベンチレーテッドディスクが採用され、オプションとしてレスポンス、耐摩耗性、耐久性、重量などすべての面で優れた性能を発揮するポルシェセラミックコンポジットブレーキも設定されている。(2005.2)
基本スペック
全長
4.43m〜4.45m
ホイールベース
2.35m
全高
1.23m〜1.31m
全幅
1.81m〜1.85m
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マイナーチェンジ一覧
2011年06月〜2011年10月生産モデル ETCの全車標準装備化とカレラのフラッグシップモデルを追加 ETCが全車に標準装備された。同時に装備の変更などを行うことなく、価格の見直しを実施。大幅なプライスダウンが実現されている。なお2012モデルより、911カレラに最高出力408psを達成するフラッグシップモデル、911カレラ4GTSカブリオレが追加された。(2011.6) | ▼ 見る |
2010年07月〜2011年05月生産モデル 2011年モデル発表に合わせ価格を改定 2011年モデルの発表に合わせ価格が見直され、ベースモデルの911カレラカブリオレや、カレラ4カブリオレ、ターボカブリオレに変更はないものの、他モデルは2010年モデルと比較し、28万円~43万円の価格上昇となった。(2010.7) | ▼ 見る |
2009年07月〜2010年06月生産モデル 価格の見直しおよび、新車保証期間を延長 販売価格の見直しなどが図られた。また、2010年モデルより、新車の保障期間が従来の2年から3年間に延長された。(2009.7) | ▼ 見る |
2008年07月〜2009年06月生産モデル | ▼ 見る |
2007年08月〜2008年06月生産モデル 08年モデルに変更 2008年モデルとなり、価格の変更が行われた。(2007.8) | ▼ 見る |
2006年08月〜2007年07月生産モデル 4WD車の追加と価格の変更 マルチプレート式のビスカスカップリングによって駆動力を変更する4WDシステムを採用したカレラ4/4Sを追加するとともに、車両本体価格を変更した。(2006.8) | ▼ 見る |
2005年02月〜2006年07月生産モデル オープンになっても運動性能は変わらず ピュアスポーツの911カレラと911カレラSのドライビングプレジャーにオープンカーならではの爽快感を付加したのがポルシェ911カブリオレ。グレードはクーペと同じで3.6Lエンジンを搭載する911カレラカブリオレと同3.8Lエンジンの911カレラカブリオレSの2モデル。4輪すべてに4ピストン対向式モノブロックキャリパーとドリルホール付きベンチレーテッドディスクが採用され、オプションとしてレスポンス、耐摩耗性、耐久性、重量などすべての面で優れた性能を発揮するポルシェセラミックコンポジットブレーキも設定されている。(2005.2) | ▼ 見る |