Bセグメントハッチバックに風穴を開ける電動モデル
画一化が進みつつあるBセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したEVハッチバック。パワートレインには、50kWhの大容量バッテリーと、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は、欧州WLTPモードで340kmを実現する。ガソリン車の208と、居住空間、ラゲージスペースなどを限りなく同一に仕立てている。エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意され、効率の良い走りが実現されている。また、ボディカラーに合わせて塗装されたラジエターグリルや、見る角度で変化するライオンマークの色調など、ガソリンモデルとの差別化も図られた。(2020.7)
基本スペック
全長
4.1m
ホイールベース
2.54m
全高
1.45m〜1.47m
全幅
1.75m
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グレードごとに違いのある項目(◯:標準装備 △:オプション装備 -:選択不可、またはディーラーオプション)
新車時価格 |
全長×全幅×全高 |
車両総重量 |
タイヤサイズ |
GT | アリュール |
512.4万円(税込) | 469.4万円(税込) |
4.1m×1.75m×1.47m | 4.1m×1.75m×1.45m |
1500kg | 1490kg |
前:205/45R17 後:205/45R17 | 前:195/55R16 後:195/55R16 |