セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合
セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps／最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。（2023.7）
基本スペック
全長
4.7m
ホイールベース
2.79m
全高
1.5m
全幅
1.85m
|
グレードごとに違いのある項目（◯：標準装備 △：オプション装備 -：選択不可、またはディーラーオプション）
| 新車時価格 |
| 車両総重量 |
| タイヤサイズ |
| JC08モード燃費 |
| WLTCモード燃費 |
| 排気量 |
| 最高出力 |
| 最大トルク 回転数 |
| エンジン区分 |
| ステアリングヒーター |
| 前席シートヒーター |
| シートポジションメモリー機能 |
| 運転席パワーシート |
| フロント両席パワーシート |
| 電動バックドア |
| テレマティクスサービス |
| 高級サウンドシステム |
| フロントモニター |
| サイドモニター |
| アダプティブヘッドライト |
| その他ナビゲーション |
| GT | GT セレニウム エディション | GT ハイブリッド | GT フレンチ タッチ | アリュール |
| 509.0万円（税込） | 515.2万円（税込） | 641.6万円（税込） | 509.0万円（税込） | 437.6万円（税込） |
| 1430kg | 1430kg | 1740kg | 1430kg | 1430kg |
前：205/55R19 後：205/55R19 | 前：225/55R19 後：225/55R19 | 前：205/55R19 後：205/55R19 | 前：205/55R19 後：205/55R19 | 前：205/55R19 後：205/55R19 |
| 19.1km/L | 19.1km/L | 16.7km/L | 19.1km/L | 19.1km/L |
16.7km/L └市街地：13.2km/L └郊外：16.4km/L └高速：19.1km/L | 16.7km/L └市街地：13.2km/L └郊外：16.4km/L └高速：19.1km/L | 17.1km/L └市街地：12.7km/L └郊外：18.3km/L └高速：19.1km/L | 16.7km/L └市街地：13.2km/L └郊外：16.4km/L └高速：19.1km/L | 16.7km/L └市街地：13.2km/L └郊外：16.4km/L └高速：19.1km/L |
| 1199cc | 1199cc | 1598cc | 1199cc | 1199cc |
| 130ps | 130ps | 180ps | 130ps | 130ps |
230（23.5） n・m（kg・m） 1750rpm | 230（23.5） n・m（kg・m） 1750rpm | 250（25.5） n・m（kg・m） 1750rpm | 230（23.5） n・m（kg・m） 1750rpm | 230（23.5） n・m（kg・m） 1750rpm |
| ガソリン | ガソリン | ハイブリッド | ガソリン | ガソリン |
| ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ー |
| ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ー |
| ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ー |
| ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ー |
| ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ー |
| ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ー |
| △ | △ | △ | △ | ー |
| ー | ー | ー | ◯ | ー |
| ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ー |
| ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ー |
| ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ー |
| △ | △ | △ | △ | ー |
