日産 ティーダラティオ  2010年08月〜2012年10月生産モデル

2010年08月〜2012年10月生産モデル

環境性能を向上させ、2WDモデル全車が75％減税対象に

エンジンとエクストロニックCVTを協調制御し、発進・加速時にエコドライブのサポートを行うECOモード機能が、2WD車全車に標準設定された。また、「15S」の2WDモデルにエクストロニックCVTを採用。燃費を向上させたことで、2WD車全車が75％減税の対象となっている。（2010.8）

2009年05月〜2010年07月生産モデル

エンジンとCVTの制御を見直し、燃費を向上

HR15DEエンジンとCVTを搭載した2WD車は、エンジンおよびCVTの制御を見直し、燃費向上を図った。この変更により、発進や加速時の運転が燃費意識の高いドライバーのように行えるようになり、「平成22年度燃費基準＋25％」を達成した。ボディカラーにダークブルーパールを含む全6色が設定された。また、カーウイングスナビゲーションシステムにECOモード/ナビ協調制御機能が加えられている。（2009.5）

2008年10月〜2009年04月生産モデル

インテリジェントキーを全車標準採用

インテリジェントキー+エンジンイモビライザーが全車に標準装備。18Gには15インチアルミホイールを採用した。また、カーウイングスナビ搭載車にはETCユニットが標準となっている。（2008.10）

2008年01月〜2008年09月生産モデル

フロントマスクを新デザインに変更

新デザインのグリル／バンパー／ヘッドライトでフロントデザインを変更。ホイールカバーも新デザインになった。室内では燃費表示機能も付いた新デザインのメーター、シルバー加飾などが採用され、シート生地も変わった。1.8Lモデルには6MTも設定。（2008.1）

2006年12月〜2007年12月生産モデル

燃費と環境性能が向上

改良された1.5LエンジンとCVTの組み合わせで燃費を向上させ、環境性能も「平成17年基準排出ガス75％低減レベル」認定となった。外装色に日産新色でもあるアメジストグレーを設定。他にも廉価モデルの15BにCVTグレードを設定した。（2006.12）

2005年12月〜2006年11月生産モデル

ヘッドライトの変更と装備の充実

2006（H18）年1月から実施される灯火器基準に適合させるため、マニュアル式のヘッドランプレベライザーを装備。またグレードによって装備やオプションが新たに設定されている。ボディカラーではトワイライトグレーが追加となった。（2005.12）

2004年10月〜2005年11月生産モデル

質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン

コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005（H17）年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。（2004.10）