日産 サニーRZ-1  1989年01月〜1989年12月生産モデル

1989年01月〜1989年12月生産モデル

安全装備を充実

AT車に誤操作防止機能としてシフトロックシステムを採用するとともに価格を改定した。また、1989（H1）年6月にはタイプBをベースに装備を充実させた新グレード、タイプJを追加している。（1989.1）

1988年06月〜1988年12月生産モデル

オプション装備の拡大

フロントビスカスLSDをはじめオプション装備の充実を図った。（1988.6）

1987年11月〜1988年05月生産モデル

内外装の変更とエンジンを換装

1.5Lの直4エンジンをE15S型（73ps）からGA15S（85ps）型に換装し、動力性能を向上させた。そのほか内外装では新造形のリアコンビネーションランプなどを採用。また、DOHC車が追加されたことに伴い、ターボ車が廃止された。（1987.11）

1986年02月〜1987年10月生産モデル

サニーベースのスタイリッシュなクーペ

直線基調のウェッジシェイプボディを採用した2+2のスタイリッシュな2ドアクーペ。6代目サニーがベースとなっているが、スラントしたノーズ、ブリスターフェンダー、ラップラウンドリアウインドウなど、まったく異なるスマートなフォルムが特徴だ。エンジンは1.5Lの直4ターボが5MT／4AT、NAは5MT／3ATと組み合わされる。駆動方式はサニーと同じFFだ。ターボ、NAともにタイプA、タイプBの2グレードを用意。上級グレードとなるタイプBにはマルチアジャスタブルスポーツシートやAM／FM電子チューナーラジオ、パワーウインドウなどが標準装備される。（1986.2）