美しさだけじゃなく走りも楽しいスペシャリティクーペ
先代のS12はアメリカンな雰囲気を感じさせるマッチョなスタイルだったが、5代目となるS13は一転して曲面を重視したスタイリッシュなスタイルとなった。また、小型軽量かつコンパクトなボディ、FRレイアウト、新開発のマルチリンクサスペンションを採用するなど、走りの面でも高いポテンシャルをもつ。グレードは全部で3タイプ。1.8Lの直4ターボエンジンを搭載するK’s、1.8Lの直4を搭載するQ’s、J’sという構成。4輪操舵システム“ハイキャスII ”、リアビスカスLSD、“4WAS”など、走りを重視するユーザー向け装備も充実している。(1988.5)
基本スペック
全長
4.47m
ホイールベース
2.48m
全高
1.29m
全幅
1.69m
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マイナーチェンジ一覧
1991年01月〜1993年09月生産モデル エンジンを換装しパフォーマンスを向上 エンジンを1.8Lから2Lへとスイッチし、ターボ車の最高出力は205ps、NAは140psとなった。4輪操舵システムも位相反転制御を行う“スーパーハイキャス”へと進化、全車にパッケージオプションとなった。(1991.9) | ▼ 見る |
1988年05月〜1990年12月生産モデル 美しさだけじゃなく走りも楽しいスペシャリティクーペ 先代のS12はアメリカンな雰囲気を感じさせるマッチョなスタイルだったが、5代目となるS13は一転して曲面を重視したスタイリッシュなスタイルとなった。また、小型軽量かつコンパクトなボディ、FRレイアウト、新開発のマルチリンクサスペンションを採用するなど、走りの面でも高いポテンシャルをもつ。グレードは全部で3タイプ。1.8Lの直4ターボエンジンを搭載するK’s、1.8Lの直4を搭載するQ’s、J’sという構成。4輪操舵システム“ハイキャスII ”、リアビスカスLSD、“4WAS”など、走りを重視するユーザー向け装備も充実している。(1988.5) | ▼ 見る |