日産 セレナ  2015年11月〜2016年07月生産モデル

2015年11月〜2016年07月生産モデル

自動ブレーキを全グレードに標準採用

新グレード「ハイウェイスターSエディション」が追加設定されている。また、カメラで前方を検知しドライバーに回避操作を促しながら、万一の場合は自動的にブレーキを作動させて衝突を回避・軽減させるエマージェンシーブレーキが標準装備されている（2015.11）

2015年07月〜2015年10月生産モデル

人気の装備がオプション設定された

ボディカラーにシャイニングブルーが採用されている。また、エンジンスタートから比較的に早く室内を温めることができるPTC素子ヒーターと前席ヒーター付シートが「20S」を除く全車にオプション設定。また、ディーラー装着のナビ用「日産オリジナルナビ取付パッケージ」が全車にオプション設定されている（2015.7）

2014年04月〜2015年06月生産モデル

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率（8％）に基づき、価格を修正した（2014.4）

2013年12月〜2014年03月生産モデル

エクステリアを変更

二段構えのヘッドランプや立体的なフロントグリルの採用など、エクステリアのデザインが変更されている。また、衝突回避を支援する「エマージェンシーブレーキ」や「LDW（車線逸脱警報）」といった最新の安全装備がエントリーグレードを除く全車に採用されている（2013.12）

2012年08月〜2013年11月生産モデル

低価格のS-HYBRIDシステム搭載車を投入

独自のS-HYBRIDシステムを搭載したセレナ S-ハイブリッドが追加されている。S-HYBRIDシステムはシンプルで場所を取らないことが特徴。エンジンルームにシステムすべてを収納できることから、室内空間はそのままに燃費性能でクラスNo.1のJC08モード15.2km/Lを達成している（2012.8）

2010年11月〜2012年07月生産モデル

長所はそのままに、エコ性能の向上が図られた

2007年から2009年まで、3年間連続してミニバン販売台数日本一を達成した日産の売れ筋ミニバンの4代目。クラス最大の有効室内長および、最大荷室長を実現。先代モデルにも採用されたマルチセンターシートはスリム化されるなど、持ち味である室内空間の広さや使い勝手の良さが追求された。また、新開発の直噴エンジンにエクストロニックCVTを組み合わせたパワートレインや、エントリーグレードを除く全モデルにECOモーター付きアイドリングストップ機構を追加。エコ性能の向上が図られた。その結果、FFのアイドリングストップ機構を備えた車は、クラス最良の10・15モード燃費15.4km/Lを達成している。(2010.11)