北米では話題になったマルを多用したクーペ
7代目サニーをベースにしたクーペモデル。絶版となった同じクーぺのRZ-1の直線的なデザインから一転、“マル”をイメージさせるフォルムとなった。一連のデザインを手がけたのは日産のカリフォルニアデザインセンター、通称NDI。グリルレスのフロントマスクにオーバルヘッドライトを配置するど、斬新で個性的なスタイルは北米ではウケたものの、日本ではいま一つだった。エンジンは1.5Lと1.6L、1.8Lのいずれも直4の3種類。駆動方式はFFでミッションは5MTと4AT。Tバールーフモデルも用意されていた。室内はデジタルメーターなどスポーティな雰囲気が漂う。（1990.1）
基本スペック
全長
4.14m
ホイールベース
2.43m
全高
1.31m〜1.32m
全幅
1.68m
|
グレードごとに違いのある項目（◯：標準装備 △：オプション装備 -：選択不可、またはディーラーオプション）
| 全長×全幅×全高 |
| 車両総重量 |
| タイヤサイズ |
| 10・15モード燃費 |
| 最小回転半径 |
| 排気量 |
| 最高出力 |
| 最大トルク 回転数 |
| ミッション |
| オートエアコン |
| パワーウインドウ |
| Tバールーフ |
| フロントスポイラー |
| リアスポイラー |
| フロントフォグランプ |
| オーディオソース_カセット |
| オーディオソース_CD |
| ABS |
| LSD |
| 1.5 Tバールーフ タイプB | 1.5 Tバールーフ タイプB | 1.5 タイプA | 1.5 タイプA | 1.5 タイプB | 1.5 タイプB | 1.6 Tバールーフ タイプS | 1.6 Tバールーフ タイプS | 1.6 タイプS | 1.6 タイプS | 1.8 Tバールーフ タイプS | 1.8 Tバールーフ タイプS | 1.8 タイプS | 1.8 タイプS |
| 4.14m×1.68m×1.32m | 4.14m×1.68m×1.32m | 4.14m×1.68m×1.31m | 4.14m×1.68m×1.31m | 4.14m×1.68m×1.31m | 4.14m×1.68m×1.31m | 4.14m×1.68m×1.32m | 4.14m×1.68m×1.32m | 4.14m×1.68m×1.31m | 4.14m×1.68m×1.31m | 4.14m×1.68m×1.32m | 4.14m×1.68m×1.32m | 4.14m×1.68m×1.31m | 4.14m×1.68m×1.31m |
| 1020kg | 1050kg | 970kg | 1000kg | 1000kg | 1030kg | 1070kg | 1100kg | 1050kg | 1080kg | 1110kg | 1150kg | 1090kg | 1130kg |
前：175/70R13 後：175/70R13 | 前：175/70R13 後：175/70R13 | 前：155SR13 後：155SR13 | 前：155SR13 後：155SR13 | 前：175/70R13 後：175/70R13 | 前：175/70R13 後：175/70R13 | 前：185/60R14 後：185/60R14 | 前：185/60R14 後：185/60R14 | 前：185/60R14 後：185/60R14 | 前：185/60R14 後：185/60R14 | 前：195/55R14 後：195/55R14 | 前：195/55R14 後：195/55R14 | 前：195/55R14 後：195/55R14 | 前：195/55R14 後：195/55R14 |
| 16.2km/L | 13.4km/L | 17.4km/L | 14km/L | 17.4km/L | 13.4km/L | 14.6km/L | 12.4km/L | 14.6km/L | 12.4km/L | 13km/L | 11km/L | 13km/L | 11km/L |
| 4.7m | 4.7m | 4.7m | 4.7m | 4.7m | 4.7m | 5.2m | 5.2m | 5.2m | 5.2m | 5.2m | 5.2m | 5.2m | 5.2m |
| 1497cc | 1497cc | 1497cc | 1497cc | 1497cc | 1497cc | 1596cc | 1596cc | 1596cc | 1596cc | 1838cc | 1838cc | 1838cc | 1838cc |
| 94ps | 94ps | 94ps | 94ps | 94ps | 94ps | 110ps | 110ps | 110ps | 110ps | 140ps | 140ps | 140ps | 140ps |
（12.8） n・m（kg・m） 3600rpm | （12.8） n・m（kg・m） 3600rpm | （12.8） n・m（kg・m） 3600rpm | （12.8） n・m（kg・m） 3600rpm | （12.8） n・m（kg・m） 3600rpm | （12.8） n・m（kg・m） 3600rpm | （15） n・m（kg・m） 4000rpm | （15） n・m（kg・m） 4000rpm | （15） n・m（kg・m） 4000rpm | （15） n・m（kg・m） 4000rpm | （17） n・m（kg・m） 4800rpm | （17） n・m（kg・m） 4800rpm | （17） n・m（kg・m） 4800rpm | （17） n・m（kg・m） 4800rpm |
| 5MT | 4AT | 5MT | 4AT | 5MT | 4AT | 5MT | 4AT | 5MT | 4AT | 5MT | 4AT | 5MT | 4AT |
| ◯ | ◯ | ー | ー | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ |
| ◯ | ◯ | ー | ー | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ |
| ◯ | ◯ | ー | ー | ー | ー | ◯ | ◯ | ー | ー | ◯ | ◯ | ー | ー |
| △ | △ | △ | △ | △ | △ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ |
| △ | △ | △ | △ | △ | △ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ |
| △ | △ | △ | △ | △ | △ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ |
| △ | △ | ー | ー | △ | △ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ |
| △ | △ | ー | ー | △ | △ | △ | △ | △ | △ | △ | △ | △ | △ |
| △ | △ | ー | ー | △ | △ | △ | △ | △ | △ | △ | △ | △ | △ |
| △ | △ | △ | △ | △ | △ | △ | △ | △ | △ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ |
