ビジネスユースが中心のシンプルなワゴン
コンパクトワゴンのサニーカリフォルニアと基本構造を共通化した兄弟車がこのADワゴン。ボディサイズやインテリアデザインは共通で、フロントグリルのデザインなどが若干異なる程度。サニーカリフォルニアが後にウイングロードとしてパーソナル感を強めていくのに対し、こちらはあくまでもビジネスユースを視野に入れたベーシックモデルといえる。エンジンは1.3Lと1.5Lの直4、そして1.7Lのディーゼルも設定される。基本はFFだが1.5Lには4WDモデルも用意。ミッションは1.3Lが5MTと3AT、1.5Lと1.7Lのディーゼルは5MTと4ATとなる。(1990.10)
基本スペック
全長
4.18m〜4.2m
ホイールベース
2.4m
全高
1.48m〜1.5m
全幅
1.67m
|
グレードごとに違いのある項目(◯:標準装備 △:オプション装備 -:選択不可、またはディーラーオプション)
全長×全幅×全高 |
最低地上高 |
車両総重量 |
10・15モード燃費 |
最小回転半径 |
排気量 |
最高出力 |
最大トルク 回転数 |
エンジン区分 |
駆動方式 |
ミッション |
UVカットガラス |
サンルーフ |
ルーフレール |
リアスポイラー |
LSD |
1.5 LE | 1.5 LE | 1.5 LE 4WD | 1.5 LE 4WD | 1.5 SLX | 1.5 SLX | 1.5 SLX 4WD | 1.5 SLX 4WD | 2.0 LE ディーゼル | 2.0 LE ディーゼル | 2.0 SLX ディーゼル | 2.0 SLX ディーゼル |
4.18m×1.67m×1.49m | 4.18m×1.67m×1.49m | 4.18m×1.67m×1.5m | 4.18m×1.67m×1.5m | 4.18m×1.67m×1.49m | 4.18m×1.67m×1.49m | 4.18m×1.67m×1.5m | 4.18m×1.67m×1.5m | 4.2m×1.67m×1.49m | 4.2m×1.67m×1.49m | 4.2m×1.67m×1.49m | 4.2m×1.67m×1.49m |
0.14m | 0.14m | 0.15m | 0.15m | 0.14m | 0.14m | 0.15m | 0.15m | 0.14m | 0.14m | 0.14m | 0.14m |
990kg | 1010kg | 1100kg | 1120kg | 1010kg | 1030kg | 1120kg | 1140kg | 1070kg | 1090kg | 1090kg | 1110kg |
17.8km/L | 13.8km/L | 14.8km/L | 12.2km/L | 17.8km/L | 13.2km/L | 14.8km/L | 12.2km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L |
4.5m | 4.5m | 4.9m | 4.9m | 4.5m | 4.5m | 4.9m | 4.9m | 4.8m | 4.8m | 4.8m | 4.8m |
1497cc | 1497cc | 1497cc | 1497cc | 1497cc | 1497cc | 1497cc | 1497cc | 1973cc | 1973cc | 1973cc | 1973cc |
105ps | 105ps | 105ps | 105ps | 105ps | 105ps | 105ps | 105ps | 76ps | 76ps | 76ps | 76ps |
(13.8) n・m(kg・m) 4000rpm | (13.8) n・m(kg・m) 4000rpm | (13.8) n・m(kg・m) 4000rpm | (13.8) n・m(kg・m) 4000rpm | (13.8) n・m(kg・m) 4000rpm | (13.8) n・m(kg・m) 4000rpm | (13.8) n・m(kg・m) 4000rpm | (13.8) n・m(kg・m) 4000rpm | (13.5) n・m(kg・m) 2800rpm | (13.5) n・m(kg・m) 2800rpm | (13.5) n・m(kg・m) 2800rpm | (13.5) n・m(kg・m) 2800rpm |
ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル |
FF | FF | 4WD | 4WD | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | FF | FF | FF |
5MT | 4AT | 5MT | 4AT | 5MT | 4AT | 5MT | 4AT | 5MT | 4AT | 5MT | 4AT |
ー | ー | ー | ー | △ | △ | △ | △ | ー | ー | △ | △ |
ー | ー | ー | ー | △ | △ | △ | △ | ー | ー | ー | ー |
ー | ー | ー | ー | △ | △ | △ | △ | ー | ー | △ | △ |
ー | ー | ー | ー | △ | △ | △ | △ | ー | ー | △ | △ |
△ | △ | ー | ー | △ | △ | ー | ー | ー | △ | ー | △ |