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三菱 eKワゴン  2005年12月〜2006年08月生産モデル

シンプルさがウリのいい軽カー

多くの立体駐車場に入庫可能な1550mmに全高を設定し、シンプル&ベーシックなデザインでまとめた軽自動車。車名のeKは「いい軽」から由来する。最適なシート座面位置で良好な乗降性を実現し、比較的低重心なセミトールスタイルにより走行安定性も優れている。エンジンは3ATと組み合わせる新開発の直3SOHC12バルブのみ。モノグレードに絞ったうえでパッケージオプションを用意するグレード展開もわかりやすい。駆動方式はFF/4WDが選べる。大人4人でも快適な室内には20カ所以上にも及ぶ小物収納スペースを設けており、実用性は抜群だ。(2001.10)

基本スペック

全長

3.4m

ホイールベース

2.34m



全高

1.55m

全幅

1.48m

最高出力

50ps

燃費(10.15モード) ーkm/L
燃費(JC08モード) km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FF/4WD
排気量 657cc
乗車定員 4名

全長

3.4m

ホイールベース

2.34m

全高

1.55m

全幅

1.48m


最高出力

kw

50psps

燃費(10.15モード) ーkm/L
燃費(JC08モード) km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FF/4WD
排気量 657cc
乗車定員 4名

マイナーチェンジ一覧

2005年12月〜2006年08月生産モデル

快適な車内を実現する装備の充実化

全車、脱臭機能付きクリーンエアフィルターを装備し、エアコンからの空気が一段とキレイになった。また上級グレードGのシートにはスエード調の生地を採用。ハイマウントストップランプも全車オプションから標準化された。(2005.12)

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2004年12月〜2005年11月生産モデル

内外装変更と5MT追加

フロント回りのデザインを変更、より上質なイメージを打ち出した。インパネはベージュ&ブラウンの2トーンへ一新。またMグレードには10・15モード燃費で21.5km/Lを達成するなど経済性抜群の5MTが追加された。(2004.12)

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2004年05月〜2004年11月生産モデル

排出ガスのクリーン化

「平成17年排出ガス規制値50%低減レベル(3つ星)認定」に。また特別仕様車としてMをベースにした「プレミアムエディション」を追加。ベージュ内装やスエード調シート地、3本スポーク本革巻きステアリングなどを装備する。(2004.5)

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2003年08月〜2004年04月生産モデル

4AT搭載車を追加

これまでは3ATだけだったが、4ATを搭載した新グレードのGを追加。また従来は2WDだけだったグリーン税制適合車が4WDにも拡大。全車にUV&ヒートプロテクトガラス、1DINサイズCDプレイヤーを標準化。(2003.8)

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2002年09月〜2003年07月生産モデル

走行性能が向上

ATのトルクコンバーターの設定変更で燃費が向上。また吸気系のチューニングにより発進加速性能がアップした。装備関係では運転席ハイトアジャスターを標準化。ブラック内装の特別仕様車「ブラックインテリアエデイション」も追加。(2002.9)

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2001年10月〜2002年08月生産モデル

シンプルさがウリのいい軽カー

多くの立体駐車場に入庫可能な1550mmに全高を設定し、シンプル&ベーシックなデザインでまとめた軽自動車。車名のeKは「いい軽」から由来する。最適なシート座面位置で良好な乗降性を実現し、比較的低重心なセミトールスタイルにより走行安定性も優れている。エンジンは3ATと組み合わせる新開発の直3SOHC12バルブのみ。モノグレードに絞ったうえでパッケージオプションを用意するグレード展開もわかりやすい。駆動方式はFF/4WDが選べる。大人4人でも快適な室内には20カ所以上にも及ぶ小物収納スペースを設けており、実用性は抜群だ。(2001.10)

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歴代モデル一覧