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三菱 デリカD:2  2019年10月〜2020年11月生産モデル

新開発プラットフォームが採用され、車内空間が拡大

新開発された軽量で高剛性のプラットフォームを小型乗用車として初採用。コンパクトなボディサイズはそのままにホイールベースが延長され、室内空間が拡大されている。さらに、燃費性能を高めながら低回転域でのトルクを強化した新開発のデュアルジェットエンジンとマイルドハイブリッドを搭載。100kgも軽量化され、クラストップのJC08モード27.8km/L(2WD車)と力強い走りを両立している。また、衝突被害軽減ブレーキシステム「FCM(ステレオカメラタイプ)」や「誤発進抑制機能(前進時)」、車線逸脱警報機能、ふらつき警報機能などの予防安全技術が組み合わされた「e-Assist」が採用されている(2015.12)

基本スペック

全長

3.71m〜3.72m

ホイールベース

2.48m



全高

1.75m

全幅

1.63m

最高出力

91ps

燃費(10.15モード) ーkm/L
燃費(JC08モード) 23.8〜32.0km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FF/4WD
排気量 1242cc
乗車定員 5名

全長

3.71m〜3.72m

ホイールベース

2.48m

全高

1.75m

全幅

1.63m


最高出力

kw

91psps

燃費(10.15モード) ーkm/L
燃費(JC08モード) 23.8〜32.0km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FF/4WD
排気量 1242cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

2019年10月〜2020年11月生産モデル

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

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2018年08月〜2019年09月生産モデル

安全性能を向上させ、全車サポカーSワイド該当に

衝突被害軽減ブレーキシステムに夜間の歩行者検知機能を追加。また、後方誤発進抑制機能、後退時ブレーキサポートなどが標準化され、安全性能を向上。全車がサポカーSワイド該当となった。また、全方位モニター用カメラパッケージが新たに採用されるなどの一部改良も施されている。(2018.8)

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2015年12月〜2018年07月生産モデル

新開発プラットフォームが採用され、車内空間が拡大

新開発された軽量で高剛性のプラットフォームを小型乗用車として初採用。コンパクトなボディサイズはそのままにホイールベースが延長され、室内空間が拡大されている。さらに、燃費性能を高めながら低回転域でのトルクを強化した新開発のデュアルジェットエンジンとマイルドハイブリッドを搭載。100kgも軽量化され、クラストップのJC08モード27.8km/L(2WD車)と力強い走りを両立している。また、衝突被害軽減ブレーキシステム「FCM(ステレオカメラタイプ)」や「誤発進抑制機能(前進時)」、車線逸脱警報機能、ふらつき警報機能などの予防安全技術が組み合わされた「e-Assist」が採用されている(2015.12)

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