スズキソリオをベースとするデリカD:5の弟分
多機能ミニバンであるデリカシリーズのエントリーモデルとして位置づけられたコンパクトカー。2010年12月にデビューしたスズキソリオがベースとなっている。全長4mに満たないコンパクトなボディに、広い室内空間や後席両側スライドドアなど、便利な機能が盛り込まれている。室内高は、デリカD:5を上回る1345mmを実現。多彩なアレンジを可能としたリアシートや、豊富な収納スペースが採用されるなど、高い利便性が与えられた。パワートレインは吸排気両側にVVTが備わる1.2Lの直4DOHCと、副変速機構付きCVTとの組み合わせによる省燃費ユニット。FF/4WD含め、全モデルがエコカー減税の対象になっている。(2011. 3)
基本スペック
全長
3.71m
ホイールベース
2.45m
全高
1.77m
全幅
1.62m
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マイナーチェンジ一覧
2014年08月〜2015年11月生産モデル ASCとヒルスタートアシストが標準装備された 横滑り防止装置のアクティブスタビリティコントロール(ASC)や、坂道発進時の後退を抑えるヒルスタートアシストが全車に標準装備されている。また、低車速域衝突被害軽減ブレーキシステム「FCM-City」が一部グレードに採用されている(2014.8) | ▼ 見る |
2014年04月〜2014年07月生産モデル 消費税の変更により価格を修正 2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4) | ▼ 見る |
2014年02月〜2014年03月生産モデル 最新の安全運転支援システムをオプション設定 衝突被害軽減ブレーキシステム「FCM-City」がメーカーオプションで設定されている。また、4WD専用の新グレード「G4」もラインナップ。運転席&助手席シートヒーター、ヒーテッドドアミラーなどが標準装備されている(2014.2) | ▼ 見る |
2013年12月〜2014年01月生産モデル 全グレードがエコカー減税対象に 「S AS&G(オートストップ&ゴー)」グレードに、デュアルジェットエンジンと、エネルギー回生システム、アシストバッテリーが採用され、クラストップの低燃費24.5km/Lを実現、免税対象となった。また、4WD車にも同エンジンが採用され、減税の対象になっている(2013.12) | ▼ 見る |
2011年03月〜2013年11月生産モデル スズキソリオをベースとするデリカD:5の弟分 多機能ミニバンであるデリカシリーズのエントリーモデルとして位置づけられたコンパクトカー。2010年12月にデビューしたスズキソリオがベースとなっている。全長4mに満たないコンパクトなボディに、広い室内空間や後席両側スライドドアなど、便利な機能が盛り込まれている。室内高は、デリカD:5を上回る1345mmを実現。多彩なアレンジを可能としたリアシートや、豊富な収納スペースが採用されるなど、高い利便性が与えられた。パワートレインは吸排気両側にVVTが備わる1.2Lの直4DOHCと、副変速機構付きCVTとの組み合わせによる省燃費ユニット。FF/4WD含め、全モデルがエコカー減税の対象になっている。(2011. 3) | ▼ 見る |