ロングホイールベースが生む余裕の室内空間
公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
基本スペック
全長
4.98m〜5.13m
ホイールベース
2.9m
全高
1.44m
全幅
1.82m
|
グレードごとに違いのある項目(◯:標準装備 △:オプション装備 -:選択不可、またはディーラーオプション)
車両総重量 |
タイヤサイズ |
排気量 |
最高出力 |
最大トルク 回転数 |
エンジン区分 |
空気清浄機 |
エアフィルター |
後席シートヒーター |
シートリフター |
シートポジションメモリー機能 |
運転席パワーシート |
フロント両席パワーシート |
本革シート |
ドアイージークローザー |
CDナビゲーション |
アナログテレビチューナー |
オーディオソース_CD |
ABS |
エアサスペンション |
アダプティブクルーズコントロール |
クルーズコントロール |
バックモニター |
トラクションコントロール |
キーレスエントリー |
3.0 エクシードコンテーガ | 3.0 エグゼグティブI | 3.0 エグゼグティブI LPG | 3.0 エグゼグティブII | 3.0 エグゼグティブII LPG | 3.5 エクシード コンテーガ | 3.5 エクシードタイプA | 3.5 エクシードタイプB | 3.5 エクシードタイプC | 3.5 エグゼグティブIII |
1600kg | 1590kg | 1620kg | 1630kg | 1670kg | 1680kg | 1700kg | 1740kg | 1770kg | 1770kg |
前:205/65R15 後:205/65R15 | 前:205/65R15 後:205/65R15 | 前:205/65R15 後:205/65R15 | 前:205/65R15 後:205/65R15 | 前:205/65R15 後:205/65R15 | 前:215/65R15 後:215/65R15 | 前:215/65R15 後:215/65R15 | 前:215/65R15 後:215/65R15 | 前:215/65R15 後:215/65R15 | 前:215/65R15 後:215/65R15 |
2972cc | 2972cc | 2972cc | 2972cc | 2972cc | 3496cc | 3496cc | 3496cc | 3496cc | 3496cc |
170ps | 170ps | 150ps | 170ps | 150ps | 260ps | 260ps | 260ps | 260ps | 260ps |
(25.3) n・m(kg・m) 3000rpm | (25.3) n・m(kg・m) 3000rpm | (23) n・m(kg・m) 4000rpm | (25.3) n・m(kg・m) 3000rpm | (23) n・m(kg・m) 4000rpm | (33) n・m(kg・m) 4500rpm | (33) n・m(kg・m) 4500rpm | (33) n・m(kg・m) 4500rpm | (33) n・m(kg・m) 4500rpm | (33) n・m(kg・m) 4500rpm |
ガソリン | ガソリン | その他 | ガソリン | その他 | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
△ | △ | △ | △ | △ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ |
△ | △ | △ | △ | △ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ |
ー | ー | ー | ー | △ | ー | ー | △ | △ | ◯ |
◯ | ー | ー | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ |
ー | ー | ー | ー | ー | ー | ー | ◯ | ◯ | ◯ |
◯ | ー | ー | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ |
ー | ー | ー | ◯ | ◯ | ー | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ |
ー | ー | ー | ー | ー | ー | △ | △ | △ | △ |
ー | ー | ー | ー | ー | ー | △ | ◯ | ◯ | ◯ |
ー | ー | ー | ー | ー | ー | △ | ◯ | ◯ | ー |
ー | ー | ー | ー | ー | ー | △ | ◯ | ◯ | ー |
◯ | ー | ー | ー | ー | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ |
△ | △ | △ | △ | △ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ |
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