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メルセデス・ベンツ Mクラス  2015年04月〜2015年10月生産モデル

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)

基本スペック

全長

4.81m〜4.85m

ホイールベース

2.92m



全高

1.8m

全幅

1.93m〜1.95m

最高出力

258〜306ps

燃費(10.15モード) ーkm/L
燃費(JC08モード) 10.4〜12.5km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 4WD
排気量 2986〜3497cc
乗車定員 5名

全長

4.81m〜4.85m

ホイールベース

2.92m

全高

1.8m

全幅

1.93m〜1.95m


最高出力

kw

258〜306psps

燃費(10.15モード) ーkm/L
燃費(JC08モード) 10.4〜12.5km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 4WD
排気量 2986〜3497cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

2015年04月〜2015年10月生産モデル

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2015.4)

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2014年04月〜2015年03月生産モデル

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)

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2013年09月〜2014年03月生産モデル

安全性能と利便性が向上した

ミリ波レーダーなどで周囲の車両と衝突する危険を低減させる「レーダーセーフティパッケージ」と、駐車時などに車両の周囲を俯瞰(ふかん)で確認できる「360°カメラシステム」を標準装備。また、ディーゼル車のアルミホイールのデザインや、オプションパッケージの内容が見直されている(2013.9)

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2012年06月〜2013年08月生産モデル

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)

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歴代モデル一覧


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