ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車
EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4)
基本スペック
全長
4.47m
ホイールベース
2.73m
全高
1.61m〜1.63m
全幅
1.84m〜1.85m
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マイナーチェンジ一覧
2024年04月〜生産中 バッテリー変更により、一充電走行距離を伸長 容量70.5kWhの高電圧バッテリーに変更され、WLTCモード一充電走行距離が591kmに伸長された。また、車外へ電力を供給できる双方向充電が可能となっている。インテリアには、新世代のステアリングホイールを採用。運転支援機能が国際的な基準(UN-ECE R152)に準拠したことで、新しい世代の運転支援機能「ドライビングアシスタンスパッケージ」に変更された。(2024.4) | ▼ 見る |
2023年03月〜2024年03月生産モデル | ▼ 見る |
2022年09月〜2023年02月生産モデル | ▼ 見る |
2022年04月〜2022年08月生産モデル | ▼ 見る |
2021年04月〜2022年03月生産モデル ちょうどいいサイズで使い勝手に優れる電気自動車 EQCに続く同社の純電気自動車の第2弾となるモデル。全長4465mm、全幅1835mm、全高1625mmという、日本の道路環境下において取り回しのよいサイズでありながら、SUVとしての日常の使い勝手も両立させた電気自動車に仕立てられている。また、WLTCモードで422kmと十分な航続距離を実現。フロントアクスルに搭載されるモーターは、最高出力190ps/最大トルク370N・mを発揮、66.5kWhのリチウムイオンバッテリーが搭載される。対話型インフォテインメントシステムの「MBUX」では、ナビのマップデータから得た勾配情報、充電ステーションの位置関係、車両の充電状況および、気温状況などを総合的に判断し、どこで充電すべきかも含めた適切なルート案内が可能になっている。(2021.4) | ▼ 見る |