ワールドスタンダードのFRセダン
かつてエントリーモデルだった190Eをルーツとし、Eクラスと並んでM・ベンツの主力モデルとなるのがCクラス。現在でもFRメルセデスのラインナップの中ではベーシックラインを受け持つクルマである。2000(H12)年9月にデビューした現行モデルは190Eから数えて3代目にあたり、ユニークなツインヘッドライトのデザインが特徴。剛性感の高いがっちりしたボディ作りは、さすがにメルセデス!と思わせるものがある。エンジンは3機種で、2Lの直4がDOHCとスーパーチャージャー仕様の2機種、そして2.6LのV6SOHCも搭載される。全車とも電子制御5速ATとの組み合わせだ。(2000.9)
基本スペック
全長
4.54m
ホイールベース
2.72m
全高
1.41m〜1.43m
全幅
1.73m
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マイナーチェンジ一覧
2007年01月〜2007年05月生産モデル ユーロ高により価格を改定 ユーロ高により車両価格が改定された。(2006.11) | ▼ 見る |
2006年03月〜2006年12月生産モデル C180コンプレッサーをアバンギャルド仕様に エントリーモデルのC180コンプレッサーの装備や仕様を大幅に向上させてアバンギャルド仕様に変更した。同時にほかのモデルにもバイキセノンヘッドライトを採用するなど装備を向上させた。(2006.3) | ▼ 見る |
2005年08月〜2006年02月生産モデル ラインナップの変更と新開発のV6エンジンを搭載 新開発の2.5LのV6を搭載するC230アバンギャルド、3LのV6を搭載するC280アバンギャルド、C280 4MATICアバンギャルドを新設定。C230コンプレッサー、C240は廃止された。(2005.8) | ▼ 見る |
2004年06月〜2005年07月生産モデル 内外装の変更と新グレードを追加 外観はスポーティイメージを強調し、内装の質感を高めた。同時に1.8L+スーパーチャージャー仕様エンジンをさらにチューンして141kWを発生するC230コンプレッサーアバンギャルドを追加するとともにC320を廃止した。(2004.6) | ▼ 見る |
2003年11月〜2004年05月生産モデル 04年モデル発売 細部の変更を行った04年モデルを発売。(2003.11) | ▼ 見る |
2002年10月〜2003年10月生産モデル 新型の直4エンジンを搭載 2Lの直4エンジンを1.8Lに変更し、出力性能の異なる2種類の仕様(105kWと120kW)を用意。グレード名をC180コンプレッサーとC200コンプレッサーとした。またC240にフルタイム4WDの4MATICを追加し、上級グレードを中心に装備を充実した。(2002.10) | ▼ 見る |
2001年10月〜2002年09月生産モデル C180の装備を充実 CクラスのベースグレードであるC180に、ハンズフリーテレホン機能、ISO-FIX対応チャイルドシート固定装置を標準装備し、DVDナビ付きマルチコントローラーをオプション設定した。(2001.10) | ▼ 見る |
2000年09月〜2001年09月生産モデル ワールドスタンダードのFRセダン かつてエントリーモデルだった190Eをルーツとし、Eクラスと並んでM・ベンツの主力モデルとなるのがCクラス。現在でもFRメルセデスのラインナップの中ではベーシックラインを受け持つクルマである。2000(H12)年9月にデビューした現行モデルは190Eから数えて3代目にあたり、ユニークなツインヘッドライトのデザインが特徴。剛性感の高いがっちりしたボディ作りは、さすがにメルセデス!と思わせるものがある。エンジンは3機種で、2Lの直4がDOHCとスーパーチャージャー仕様の2機種、そして2.6LのV6SOHCも搭載される。全車とも電子制御5速ATとの組み合わせだ。(2000.9) | ▼ 見る |