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メルセデス・ベンツ Bクラス  2008年08月〜2012年03月生産モデル

激戦のCセグメントに送り込まれた、メルセデスの刺客

Aクラスのロングホイールベース版ともいえるモデルだが、独自性を強めることでBクラスとい名が与えられた。基本プラットフォームはAクラスのものだが、明らかに異なる堂々としたデザインのボディをもち、室内には十分な広さが確保される。ラゲージスペースは床面を変えて積載能力を変化させることが可能な自在性を持もつ。Aクラスと同様、FFの駆動方式を採用する。エンジンは1.7L、2Lの直4で、2Lにはターボ仕様も設定される。独自のサンドイッチ構造のボディが高い衝突安全性能を備えるなど、安全性の高さもポイントだ。(2006.1)

基本スペック

全長

4.27m〜4.28m

ホイールベース

2.78m



全高

1.6m〜1.61m

全幅

1.78m

最高出力

116〜193ps

燃費(10.15モード) 11.2〜13.8km/L
燃費(JC08モード) km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FF
排気量 1698〜2034cc
乗車定員 5名

全長

4.27m〜4.28m

ホイールベース

2.78m

全高

1.6m〜1.61m

全幅

1.78m


最高出力

kw

116〜193psps

燃費(10.15モード) 11.2〜13.8km/L
燃費(JC08モード) km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FF
排気量 1698〜2034cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

2008年08月〜2012年03月生産モデル

内外装の変更や環境性能の向上が行われた

外観はフロントグリルやエアインテークのデザインを一新。室内はシートとトリムの素材を変更、オーディオシステムの装備を充実させた。またエンジン制御システムの最適化によって、燃費が約7%向上している。(2008.8)

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2008年01月〜2008年07月生産モデル

ユーロ高により価格を改定

ユーロ高(為替レートの変動)により車両価格が改定された。(2007.11)

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2007年08月〜2007年12月生産モデル

クルーズコントロールを標準装備

アクセルを踏み続けなくても設定速度で走行できる、クルーズコントロール&可変スピードリミッターを標準装備とした。これにより、B170以外は価格改定が行われている。(2007.8)

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2007年01月〜2007年07月生産モデル

ユーロ高により価格を改定

ユーロ高により車両価格が改定された。(2006.11)

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2006年01月〜2006年12月生産モデル

激戦のCセグメントに送り込まれた、メルセデスの刺客

Aクラスのロングホイールベース版ともいえるモデルだが、独自性を強めることでBクラスとい名が与えられた。基本プラットフォームはAクラスのものだが、明らかに異なる堂々としたデザインのボディをもち、室内には十分な広さが確保される。ラゲージスペースは床面を変えて積載能力を変化させることが可能な自在性を持もつ。Aクラスと同様、FFの駆動方式を採用する。エンジンは1.7L、2Lの直4で、2Lにはターボ仕様も設定される。独自のサンドイッチ構造のボディが高い衝突安全性能を備えるなど、安全性の高さもポイントだ。(2006.1)

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歴代モデル一覧