Mクラスの後継モデルであるプレミアムSUV
プレミアムSUVというカテゴリーを生み出したMクラスの後継モデル。搭載するエンジンは5.5LのV8直噴ターボで、最高出力585ps/最大トルク760N・mを発生する。強大なトルクを路面に確実に伝えるべく、専用セッティングの4WDシステム「AMG 4MATIC」や、操縦安定性と快適性を両立したエアサスペンション「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」、コーナリング時のロールを抑える「ACTIVE CURVEシステム」など、最新のテクノロジーが採用されている。また、車の周囲360度をカバーするセンサーシステムによる安全運転支援装備「インテリジェントドライブ」など最新の安全装備も備えている(2015.10)
基本スペック
全長
4.82m〜4.86m
ホイールベース
2.92m
全高
1.76m〜1.77m
全幅
1.95m〜1.97m
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マイナーチェンジ一覧
2019年01月〜2019年06月生産モデル 車両価格を改定 メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2019.1) | ▼ 見る |
2018年01月〜2018年12月生産モデル 車両価格を改定 メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2018.1) | ▼ 見る |
2017年10月〜2017年12月生産モデル 3L・V6ツインターボの出力を向上 GLE43・4MATICに、従来比+23psの390psを発生する、3L・V6直噴ツインターボが採用された。また、この変更を機に左ハンドルのみのラインナップだったGLE43・4MATICに右ハンドルモデルが追加されている(2017.10) | ▼ 見る |
2015年10月〜2017年09月生産モデル Mクラスの後継モデルであるプレミアムSUV プレミアムSUVというカテゴリーを生み出したMクラスの後継モデル。搭載するエンジンは5.5LのV8直噴ターボで、最高出力585ps/最大トルク760N・mを発生する。強大なトルクを路面に確実に伝えるべく、専用セッティングの4WDシステム「AMG 4MATIC」や、操縦安定性と快適性を両立したエアサスペンション「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」、コーナリング時のロールを抑える「ACTIVE CURVEシステム」など、最新のテクノロジーが採用されている。また、車の周囲360度をカバーするセンサーシステムによる安全運転支援装備「インテリジェントドライブ」など最新の安全装備も備えている(2015.10) | ▼ 見る |