究極のオフローダーをAMGが専用チューン
1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
基本スペック
全長
4.67m〜4.87m
ホイールベース
2.89m
全高
1.97m〜1.99m
全幅
1.99m
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マイナーチェンジ一覧
2024年07月〜生産中 「G63」の足回りを強化 インフォテインメントシステム「MBUX」によるデジタル化、「ワイヤレスチャージング」「キーレスゴー」などの快適装備が初採用された。また、「G63」にGクラス初採用となる「AMG ACTIVE RIDE CONTROL」サスペンションが標準装備され、オンロード/オフロード性能の両方が高められている。(2024.7) | ▼ 見る |
2021年01月〜2024年06月生産モデル 車両価格を改定 メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2021.1) | ▼ 見る |
2020年08月〜2020年12月生産モデル 車両価格を改定 メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2020.8) | ▼ 見る |
2019年10月〜2020年07月生産モデル 消費税の変更により価格を修正 2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10) | ▼ 見る |
2019年01月〜2019年09月生産モデル 車両価格を改定 メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2019.1) | ▼ 見る |
2018年06月〜2018年12月生産モデル 究極のオフローダーをAMGが専用チューン 1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6) | ▼ 見る |