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メルセデスAMG Gクラス  2024年07月〜生産中

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)

基本スペック

全長

4.67m〜4.87m

ホイールベース

2.89m



全高

1.97m〜1.99m

全幅

1.99m

最高出力

585ps

燃費(10.15モード) ーkm/L
燃費(JC08モード) 6.6〜7.3km/L
燃費(WLTCモード)

6.5〜6.8km/L

└市街地:4.4〜4.7km/L

└郊外:7.0〜7.3km/L

└高速:7.7〜8.0km/L

駆動方式 4WD
排気量 3982cc
乗車定員 5名

全長

4.67m〜4.87m

ホイールベース

2.89m

全高

1.97m〜1.99m

全幅

1.99m


最高出力

kw

585psps

燃費(10.15モード) ーkm/L
燃費(JC08モード) 6.6〜7.3km/L
燃費(WLTCモード)

6.5〜6.8km/L

└市街地:4.4〜4.7km/L

└郊外:7.0〜7.3km/L

└高速:7.7〜8.0km/L

駆動方式 4WD
排気量 3982cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

2024年07月〜生産中

「G63」の足回りを強化

インフォテインメントシステム「MBUX」によるデジタル化、「ワイヤレスチャージング」「キーレスゴー」などの快適装備が初採用された。また、「G63」にGクラス初採用となる「AMG ACTIVE RIDE CONTROL」サスペンションが標準装備され、オンロード/オフロード性能の両方が高められている。(2024.7)

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2021年01月〜2024年06月生産モデル

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2021.1)

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2020年08月〜2020年12月生産モデル

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2020.8)

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2019年10月〜2020年07月生産モデル

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

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2019年01月〜2019年09月生産モデル

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2019.1)

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2018年06月〜2018年12月生産モデル

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)

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歴代モデル一覧