メルセデスAMG CLAシューティングブレーク  2019年01月〜2019年08月生産モデル

2019年01月〜2019年08月生産モデル

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。（2019.1）

2018年01月〜2018年12月生産モデル

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。（2018.1）

2017年07月〜2017年12月生産モデル

2016年08月〜2017年06月生産モデル

パッケージオプションで新たにデフロックを採用

AMGアドバンスドパッケージに、走行状況に応じてロッキング機構を制御することでトラクションを高め、コーナリングスピードを向上させるAMGフロントアクスルディファレンシャルロックが新たに追加された。また、Apple社のCarPlay、Google社のAndroidAutoに対応している（2016.8）

2016年06月〜2016年07月生産モデル

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。（2016.6）

2015年06月〜2016年05月生産モデル

開発の初期段階からAMGが携わったシューティングブレーク

CLAシューティングブレークの中でもメルセデスAMGが開発の初期段階から携わったモデル。AMGのエンジニアが開発したフロントアクスルとサスペンションに加えて、可変トルク配分型四輪駆動システム「4MATIC」を採用。路面状況に合わせて最適なトラクションを発揮し、高い操縦性と走行安定性を備えている。搭載するエンジンは最高出力265ps／最大トルク450N・mを発生する直4直噴2Lターボ。組み合わされるミッションはツインクラッチの7G-DCTとなる（2015.6）