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マツダ スクラムトラック  2024年05月〜生産中

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)

基本スペック

全長

3.4m

ホイールベース

1.91m



全高

1.77m

全幅

1.48m

最高出力

46〜50ps

燃費(10.15モード) ーkm/L
燃費(JC08モード) 15.5〜22.5km/L
燃費(WLTCモード)

14.2〜18.7km/L

└市街地:12.7〜17.7km/L

└郊外:15.3〜19.5km/L

└高速:14.2〜18.6km/L

駆動方式 FR/4WD
排気量 658cc
乗車定員 2名
燃費基準達成

H27年度燃費基準 +5%達成車

全長

3.4m

ホイールベース

1.91m

全高

1.77m

全幅

1.48m


最高出力

kw

46〜50psps

燃費(10.15モード) ーkm/L
燃費(JC08モード) 15.5〜22.5km/L
燃費(WLTCモード)

14.2〜18.7km/L

└市街地:12.7〜17.7km/L

└郊外:15.3〜19.5km/L

└高速:14.2〜18.6km/L

駆動方式 FR/4WD
排気量 658cc
乗車定員 2名
燃費基準達成

H27年度燃費基準 +5%達成車

グレードごとに違いのある項目(◯:標準装備 △:オプション装備 -:選択不可、またはディーラーオプション)

新車時価格
車両総重量
JC08モード燃費
WLTCモード燃費
駆動方式
ミッション
フロントフォグランプ
オーディオソース_CD
衝突軽減装置
レーンアシスト
660 KC660 KC660 KC 4WD660 KC 4WD660 KC農繁 4WD660 KX 4WD660 KX 4WD
106.4万円(税込) 114.0万円(税込) 121.4万円(税込) 129.3万円(税込) 125.1万円(税込) 146.0万円(税込) 153.7万円(税込)
730kg 750kg 770kg 790kg 780kg 780kg 790kg
22.5km/L 19.8km/L 21.4km/L 19km/L 21.3km/L 21.3km/L 19km/L

18.7km/L

└市街地:17.7km/L

└郊外:19.5km/L

└高速:18.6km/L

15.7km/L

└市街地:14.3km/L

└郊外:16.4km/L

└高速:15.9km/L

18.7km/L

└市街地:17.7km/L

└郊外:19.5km/L

└高速:18.6km/L

15.7km/L

└市街地:14.3km/L

└郊外:16.4km/L

└高速:15.9km/L

18.7km/L

└市街地:17.7km/L

└郊外:19.5km/L

└高速:18.6km/L

18.7km/L

└市街地:17.7km/L

└郊外:19.5km/L

└高速:18.6km/L

15.7km/L

└市街地:14.3km/L

└郊外:16.4km/L

└高速:15.9km/L

FR FR 4WD 4WD 4WD 4WD 4WD
5MT 4AT 5MT 4AT 5MT 5MT 4AT

歴代モデル一覧