走りが違うスポーティミニバン
日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド＆330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
基本スペック
全長
4.86m〜4.87m
ホイールベース
2.95m
全高
1.69m
全幅
1.85m
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マイナーチェンジ一覧
2014年04月〜2016年04月生産モデル 消費税の変更により価格を修正 2014年4月1日以降の消費税率（8％）に基づき、価格を修正した（2014.4） |  |
2008年01月〜2014年03月生産モデル 動力性能とスタイリングがさらに進化 「+Aggressive, +Luxury」をコンセプトに、「MPV」をマイナーチェンジし発売した。外観はフロントグリルやバンパー形状を変更し、クロームメッキパーツを採用することで精悍さと高級感を演出。新たに追加されたボディカラーには、メトロポリタングレーマイカやライラックシルバーメタリックなど、上質を表現する色が揃えられている。インテリアでは新デザインの加飾パネルや「スーパーリラックスシート」を採用し、快適性を向上させた。動力性能も進化し、従来4速ATだったトランスミッションを5速ATに置き換え、優れた加速性能を実現している。（2008.1） | |
2006年02月〜2007年12月生産モデル 走りが違うスポーティミニバン 日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド＆330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2) | |
