スポーツカーと融合したSUV
2005(H17)年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。(2006.12)
基本スペック
全長
4.68m〜4.7m
ホイールベース
2.75m
全高
1.65m
全幅
1.87m
|
グレードごとに違いのある項目(◯:標準装備 △:オプション装備 -:選択不可、またはディーラーオプション)
新車時価格 |
車両総重量 |
10・15モード燃費 |
JC08モード燃費 |
駆動方式 |
前席シートヒーター |
シートポジションメモリー機能 |
運転席パワーシート |
フロント両席パワーシート |
本革シート |
衝突軽減装置 |
アダプティブクルーズコントロール |
2.3 | 2.3 4WD | 2.3 クルージングパッケージ | 2.3 クルージングパッケージ 4WD |
295.0万円(税込) | 321.0万円(税込) | 332.0万円(税込) | 358.0万円(税込) |
1660kg | 1760kg | 1660kg | 1760kg |
9.3km/L | 9.1km/L | 9.3km/L | 9.1km/L |
9km/L | 8.8km/L | 9km/L | 8.8km/L |
FF | 4WD | FF | 4WD |
ー | ー | ◯ | ◯ |
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