マツダ AZ-ワゴン  2002年09月〜2003年09月生産モデル

2002年09月〜2003年09月生産モデル

リアシートにスライド機構を追加

リアシートのダブルフォールディング機構の操作性を改善するとともに、105mmの前後スライド機構を追加した。またシート表皮も変更されるとともに、インパネやメーターのデザインを一新。CD付きステレオを標準化するなど装備も充実している。（2002.9）

2002年04月〜2002年08月生産モデル

環境性能の向上

可変バルブタイミング機構を採用した直3DOHCエンジン搭載モデルのFM-GおよびFZのFF＆4ATモデルが、「平成12年基準排出ガス75％低減レベル[超-低排出ガス]認定」を取得。そのほかのFF、4WDモデルはグレードや装備、価格に変更はない。（2002.4）

2001年11月〜2002年03月生産モデル

装備を充実し安全性を向上

全車に運転席＆助手席SRSエアバッグシステムと前席プリテンショナー付きシートベルトを標準化。またキーレスエントリーを採用するなど装備も充実した。エンジンは中低速域の力強さに重点を置いたDOHCのMターボユニットを新搭載している。（2001.11）

1999年10月〜2001年10月生産モデル

内外装を変更

RR-Fターボをよりスポーティな外観としたほか、全モデルで内外装を変更。エンジンはSOHCのNAを廃止してDOHCのみとなった。さらに可変バルブタイミング機構を搭載し高出力化と低燃費化を両立させた。MT車にクラッチスタートシステムが採用された。（1999.10）

1998年10月〜1999年09月生産モデル

ボディが拡大し快適さと使い勝手がアップ

人気の軽自動車スズキワゴンRのOEM供給モデル。新軽規格化にともなって全長100mm、全幅80mmボディを拡大し、大人4人が快適に過ごせる居住空間を確保。さらにダブルフォールディング機構のリアシートなどで多彩なシートアレンジが可能で、使い勝手が高められている。エンジンは直3SOHC、同ターボ、直3DOHC、同ターボの4種類。ミッションは5MTもしくは3ATで、RR-Fターボのみ4ATとなる。このRR-Fターボは10mm低い車高に専用バンパー、ボンネットエアスクープなどを装備したスポーティグレードとなる。駆動方式はFFと4WDが用意される。（1998.10）