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マセラティ グランカブリオ  2019年10月〜2020年08月生産モデル

ソフトトップのフル4シーターコンバーチブル

4ドアセダン「クアトロポルテ」、2ドアクーペ「グラントゥーリズモ」に続く第3弾のマセラティが、フル4シーターコンバーチブルのグランカブリオだ。マセラティでは「大人でも余裕あるスペースを確保した」とうたっている。ベースとなるのはクーペの「グラントゥーリズモ」で、サイドシルやAピラーを補強することでオープン化に対応。パワートレインもグラントゥーリズモSオートマチックと同じ、強力な4.7LのV8ツインターボ+6速ATとなる。なお、3層構造のソフトトップは約28秒で開閉が可能。時速30km以下ならば走行中でも作動する。万一の横転に備え、リアシート後部にはポップアップ式のロールバーが備わるなど、高い安全性能も与えられる(2010.3)

基本スペック

全長

4.89m〜4.94m

ホイールベース

2.94m



全高

1.37m〜1.38m

全幅

1.92m

最高出力

440〜460ps

燃費(10.15モード) ーkm/L
燃費(JC08モード) km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FR
排気量 4691cc
乗車定員 4名

全長

4.89m〜4.94m

ホイールベース

2.94m

全高

1.37m〜1.38m

全幅

1.92m


最高出力

kw

440〜460psps

燃費(10.15モード) ーkm/L
燃費(JC08モード) km/L
燃費(WLTCモード)

ーkm/L

駆動方式 FR
排気量 4691cc
乗車定員 4名

マイナーチェンジ一覧

2019年10月〜2020年08月生産モデル

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

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2017年10月〜2019年09月生産モデル

エクステリアデザインを改良

不朽のピニンファリーナデザインに最大の敬意を払いながらもデザインの洗練が図られた。その結果、空力性能のさらなる向上と、最新の歩行者安全関連規制への適合などの変更が施された。また、新たなフロントおよびリアバンパーが、インパクトあるスタイリングにエレガントさを加えている。(2017.10)

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2016年01月〜2017年09月生産モデル

車両価格を改定

ナビゲーションシステム仕様変更に伴い、全グレードに新価格が適用された。(2016.1)

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2014年04月〜2015年12月生産モデル

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)

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2012年03月〜2014年03月生産モデル

ハイパフォーマンスモデルを追加

ハイパフォーマンスモデル「グランカブリオスポーツ」が追加設定された。従来型比+10psの450psを発生する4.7LのV8ツインターボや、素早いギアシフトを可能にする6速ATの「MCオートシフト」、よりレスポンスに優れる高性能なブレーキなどが装備される(2012.3)

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2010年03月〜2012年02月生産モデル

ソフトトップのフル4シーターコンバーチブル

4ドアセダン「クアトロポルテ」、2ドアクーペ「グラントゥーリズモ」に続く第3弾のマセラティが、フル4シーターコンバーチブルのグランカブリオだ。マセラティでは「大人でも余裕あるスペースを確保した」とうたっている。ベースとなるのはクーペの「グラントゥーリズモ」で、サイドシルやAピラーを補強することでオープン化に対応。パワートレインもグラントゥーリズモSオートマチックと同じ、強力な4.7LのV8ツインターボ+6速ATとなる。なお、3層構造のソフトトップは約28秒で開閉が可能。時速30km以下ならば走行中でも作動する。万一の横転に備え、リアシート後部にはポップアップ式のロールバーが備わるなど、高い安全性能も与えられる(2010.3)

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歴代モデル一覧